Кнопка-противоугонка., Форд,Фокус -2

Форд,Фокус -2, 2007года.
Знакомый попросил поставить простой выключатель как противоугонку - чтоб сын не катался. Пока решили на запасное штатное место, сделать иммитацию выключателя. Думаю куда его подключить. На замок? На насос? Что посоветуете? Можно даже со схемой, а то нет под рукой схемы.

А не проще сыну выключатель поставить...

да какое штатное место? Видно всё и дагадаться можно!
Поставь реле на разрыв стартера, а управление с штатной кнопки заднего стеклоподъёмника, на команду нажатия вверх!
Включил зажигаие, зажал кнопку вверх и крутишь стартером....
Схему на разрыв стартера рисовать не стоит, там всё примитивно

Ещё вариант. У фокусов помоему с правой стороны под бордачком, есть выклчатель питания бензонасоса ( на случай переворота машины, выключатель рубит топливо).
К ниму подходят два провода, вход +12 и выход с кнопки +12, ставь простую кнопку на разрыв выхода с кнопки и ставь её в не видном месте!

попробуй так

Присоединённое изображение

а сын у него в интернете не бывает? Подсмотрит все твои секретки и будет это просто бесполезной тратой времени. Лишние контакты вразрыв стараюсь не использовать, лучше всегда шунтирование, или в крайнем случае разрыв не силовых цепей. Реле с самоподхватом в последнем посте наиболее распространённый и простой , но от пионеров действенный вариант. вместо штатных можно и геркончик или кнопку плоскую(типа ПКН-190 или подобную) а спрятать можно хоть куда, проще на попогрейку посадить , или противотуманки, последние без габаритов и фар не включатся. Вот только при сыне придётся ему шифроваться! А то подсмотрит и всё по новой надо будет переделывать!
Теперь сыну только зайти сюда в тему и выписать на листок все варианты, и перебирать до получения положительного результата. Не забывайте, что форум читают не только те кто защищает, но и те от кого эта защита устанавливается.

denkisan писал: Лишние контакты вразрыв стараюсь не использовать
Полностью согласен. Сколько раз у хозяев авто были проблемы
из-за разнообразных "секреток", установленных в разрыв цепей
зажигания, топлива... А потом, после окисливания контактов, в
дурацком положении оказывался сам хозин авто.

...согласен по поводу дурацкого положения. Я в таких случаях предупреждаю хозяина что, куда и как я отсоединял. А вот то что "зайдет в интернет и узнает" думаю еще надо найти как запустить двигатель. В принципе надо разбираться в электрике машины для таких случаев. Ну если прятать выключатель как сказал Шамиль...

не знаю как на счет окислении контактов, только машины которые снабжались первыми такими секретками в конце прошлого тысячелетия до сих пор бороздят просторы вселенной, просто сатурновское реле, и не надо только отечественного пр-теля использовать детали.

На счёт Сатурновских реле согласен, на порядок надёжность выше, но и они подчиняются законам физики и стареют, а где нибудь под капотом и они тоже долго не живут, К слову сказать китайско-тайваньские их клоны тоже понадёжнее наших благодаря герметичной заливке, но за последние лет пять приходилось уже и Сатурновские релюшки заменять, контакт должен быть нагружен не более 50% от паспортного тока, если конечно хотите иметь надёжность на хорошем уровне. Только если реле спрятано в корпус где обеспечена влагозащита. Всё! Прекращаю брюзжать, но согласитесь: ничто не вечно под Луной!

Сегодня ставил противоугонку на Шевроле Авео, использовал кнопку контрольной лампочки непристегнутых ремней + реле и разрыв на предохранитель контроллера всего 10А. Пока непристегнешся непоедеш, а какой угонщик будет пристегиваться или даже малолетний сын?

) Прикольно....
А что разве в Авео не пристёгнутый не поедешь?!?!?!?!? Там же просто кричалка стоит и всё....

Уже непоедеш, я ж блокировку такую сделал, просто взял импульс для управления реле от кнопки непристегнутого ремня. А кричалки на непристегнутяе ремни там нету, просто контрольная лампочка на приборке горит.

Ааааа понял, прикольно. Хорошая задумка

Так вот, может и на форде такой прикол сделать?