Влияние вентиляции картера, Вопрос| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили
Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дняВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.
  |
Влияние вентиляции картера, Вопрос| Borus |
Дата 10.06.2009 - 12:16
|
 Заглянувший Московская область Профиль Группа: Актив Сообщений: 6 Пользователь №: 13131 На форуме с: 8.02.2009 Имеет предупреждений: (0%)   |
Клапан вентиляции картера (PCV)- стоит во всасывающем патрубке, внутри клапан на пружине. Продувочный воздух заходит в 2 клапанные крышки, из блока выходит трубка, которая раздваивается-одна (малая) выходит перед возд. фильтром и ДЗ; воздух по второй (большего сечения) идет через клапан. По имеющейся информации, на ХХ этот клапан д.б. закрыт, а по увеличении оборотов открываться. На этом а\м. клапан открыт всегда, вместо регулируемого сечения имеем просто трубку для прохода воздуха, пары из картера отсасываются сильнее, чем в расчетном случае. Помогите, пожалуйста, разобраться: а). повыышается ли при этом ужор масла, если ездить на высоких оборотах? б).если клапан заглушить, а трубку вывести в атмосферу, повлияет ли это на состояние сальников в блоке? На работу двигателя? Спасибо. |
 
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|