Правила форума Правила раздела:

Идея проверяется на прочность публичной поркой. Реклама готовых к продаже товаров или услуг запрещена.

  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Разработка прибора для диагностики ДВС., Нужна помощь.
Саныч
Дата 2.07.2009 - 21:25
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


НН

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 6
Пользователь №: 14557
На форуме с: 2.07.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Доброго времени суток форумчане! Не судите строго.
Хочу собрать такой приборчик, но не очень охота с нуля начинать.
Предварительно принцип такой: Сигнал с датчика детонации подаётся на ключ, на котором можно установить уровень напряжения ( с ДД), при котором он откроется. С ключа сигнал идёт на 6 ключей, которые подсоединяются к катушкам зажигания, и будут открываться по наличию искры на свече, и так по очереди все 6. С этих ключей сигнал идёт на 6 светодиодов, с надписями номера цилиндра.
Тоесть смысл в том, что при превышении уровня детонации порога, установленного вручную, можно определить, в каком цилиндре она выше, а там уже лесть дальше.
Примерную схему накидал, но ещё далеко до финиша.
Нужно разработать блоки согласования БС1 и БС2. Если со 2м примерно понятно, то с первым явно трудности возникнут. Если у кого есть возможность, выложите осциллограммы с ДД, в разных режимах работы с описанием каждого момента.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PM
Top
Борода
Дата 2.07.2009 - 23:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Мурманская обл. г.Кировск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1848
Пользователь №: 1380
На форуме с: 24.04.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


По моему пустая затея(с данным прибором). USB осциллограф справится с этой задачей гораздо лучше.Хотя,если честно,не приходило в голову синхронизировать сигнал искрообразования с сигналом датчика детонации.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
АВС
Дата 2.07.2009 - 23:53
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Курчатов Курская обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1561
Пользователь №: 362
На форуме с: 10.04.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вот картинки сигнала с ДД, когда я его зажал болтом и ударил по головке болта железкой. Слева видно, что один удар вызывает ряд затухающих мипульсов. Масштаб по вертикали - 1 клетка - 1v, временная шкала - 1 клетка - 5 мс.
А справа - увеличенная развёртка выделенной области.
Дело в том, что ЭБУ, при первых признаках детонации, уменьшит угол опережения в том цилиндре, где возникнет детонация, а значит прибор может и не показать (не успеть) цилиндр с детонацией. ЭБУ то вмешивается.
Если отключить регулирование по детонации - то возможно и получится определить.
П.С. - кажется на ГАЗ видел в параметрах значение сигнала датчика детонации поцилиндрово.
Бывают двигатели с двумя датчиками детонации.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Саныч
Дата 3.07.2009 - 00:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


НН

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 6
Пользователь №: 14557
На форуме с: 2.07.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


борода, Не спорю, так как далеко не спец в этом. Осцилографа нет, подумываю на звуковой сделать. Но тут прикол в другом: прибор обходится очень дёшево, и его можно воткнуть и пусть он стоит гденибудь в бордачке. Хочу добавить, что делаю для личного использования.


Это сообщение отредактировал Саныч - 3.07.2009 - 00:08
PM
Top
Саныч
Дата 3.07.2009 - 00:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


НН

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 6
Пользователь №: 14557
На форуме с: 2.07.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


АВС, думаю, что зафиксирует, ведь чтобы эбу отреагирывал, на него должен сигнал придти , вот его и зафиксирует. Что-то в этом роде.
PM
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса