Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> ВАЗ 21124 заводиться через раз

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

ВАЗ 21124 заводиться через раз, стартер не срабатывает

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

dimkr	Дата 12.02.2010 - 08:46
Заглянувший Ярославль Профиль Группа: Актив Сообщений: 6 Пользователь №: 11418 На форуме с: 22.07.2008 Имеет предупреждений: (0%)	ВАЗ 21124 то заводиться, то не заводится как вздумается. Если включаешь зажигание и бортовой компьютер пикает 4 раза, значит стартер не будет крутить и машина не заведется. Через несколько минут машина может завестись и все нормально. В чем тут дело?

Пожарник	Дата 12.02.2010 - 12:34
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Похоже на имо,-он и пикает.

cxal	Дата 12.02.2010 - 14:01
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	замкни напрямую реле и поймещь.

denkisan	Дата 12.02.2010 - 15:47
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%)	надо наверное мануальчик прочитать, иногда много интересного можно обнаружить.

железяка	Дата 9.07.2010 - 19:27
Заглянувший surgut Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 14753 На форуме с: 3.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	У меня ВАЗ 21140 проблема такая же, дельных советов на форуме не получил и завожу движок с проводом. плюс на втягивающее, попробуй...

Юра

Дата 9.07.2010 - 21:03

Заглянувший

Украина Львов

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 8
Пользователь №: 17660
На форуме с: 8.07.2010

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (железяка @ 9.07.2010 - 20:27)

У меня ВАЗ 21140 проблема такая же, дельных советов на форуме не получил и завожу движок с проводом. плюс на втягивающее, попробуй...

Померяй какой ток поступает на втягиваещее реле на клему 50 и тестер на - клему -, а также заряд АКБ.

Юра

Дата 9.07.2010 - 21:04

Цитата (Юра @ 9.07.2010 - 22:03)

Цитата (железяка @ 9.07.2010 - 20:27)

Померяй какой ток поступает на втягиваещее реле на клему 50 и тестер на - клему -, а также заряд АКБ.

измерения проводить ключ в положене старт

QWERTYйцук

Дата 9.07.2010 - 22:44

г.Чернигов

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 59
Пользователь №: 16845
На форуме с: 1.04.2010

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Юра @ 9.07.2010 - 22:04)

Цитата (Юра @ 9.07.2010 - 22:03)

Цитата (железяка @ 9.07.2010 - 20:27)

Померяй какой ток поступает на втягиваещее реле на клему 50 и тестер на - клему -, а также заряд АКБ.

измерения проводить ключ в положене старт

Юра, что ты будешь делать результатами замеров, если даже на своей машине толком померять не можешь ?

vovick	Дата 12.07.2010 - 19:29
Сургут Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 17377 На форуме с: 6.06.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Активирован ли иммобилайзер? Если да - причина вероятно в нем. Если нет - подключи тестер на 50 стартера, и замерь напряжение в режиме старта. Не исключено, что оно будет 6-7 В. Если так, ищи потерю в цепи управления (при условии что до замка зажигания в режиме старт, приходят все 12.)Часто бывыает потеря на разъемах монтажника.А если стоит сигнализация с автозапуском, или с блокировкой по стартеру, не исключено что и на этих разъемах,или на контактах реле в блоке сигнализации. Если на 50, в режиме старта, приходят все 12, а стартер не включается, то ищи причину в силовой части питания стартера(вплоть коллектор-щетки), или втягивающем реле.

Denis736	Дата 2.08.2010 - 17:59
г.Самара Профиль Группа: Профи Сообщений: 33 Пользователь №: 17795 На форуме с: 27.07.2010 Имеет предупреждений: (0%)	У моего друга была такая же проблема на инжекторной ВАЗ 21093, у него был слабый аккумулятор. После замены аккумулятора, по его словам, проблема устранилась.

Denis736	Дата 2.08.2010 - 19:12
г.Самара Профиль Группа: Профи Сообщений: 33 Пользователь №: 17795 На форуме с: 27.07.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Кстати у меня на восьмерке была такая ерунда, я почистил контакты на реле и больше не встречался с такой проблемой.

железяка	Дата 12.12.2010 - 12:50
Заглянувший surgut Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 14753 На форуме с: 3.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Подсказали где в ВАЗ 21140 находится реле блокировки старетра, нашёл в кожухе рулевой колонки, поменял и проблема решилась. 3 месяца заводится с ключа без проблем.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »