Полетел М.З.на Sense

Приехал SENS после ремонта(менялась проводка и.т.д.)-лампа масла при вкл.зажигания загорается и гаснет ,при работе на высоких оборотах вспыхивает,загорается и гаснет.А CHEEK гаснет после запуска двигателя...Меняю местами 2провода в разьёме у ног пассажира.Пытаюсь провести диагностику SKANTRONIKOM и простым адаптером на2ух транз.НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.На след.день клиент жалуется-моргает лампа зарядки на оборотах.Зарядка в норме но 2банки АКБ сухие...Доливаю воду.Все в норме,но плавают холостые обороты.Снимаю Кл.Х.Х.промываю(было-что)-обороты стабильные Пытаюсь продиагн...Результат тот-же.При запуске с первого раза иногда глохла.Клиент уезжает и возвращается с жалобой то троит то двоит ...Я грешил на забитый топ.филтр и форсунки....Но ,,коллега,, по соседству определил выход из строя одной катушки М.З.по моей вине.После замены МЗ- д.в.с.работает но CHEEK загорается.ПРОКОМЕНТИРУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА что могло произойти.

Коллега просто кавнюк. На Сенсе вроде российский модуль стоит , а они бывают и от простого чиха дохнут. Чтобы утверждать что это твоя вина, он должен был видет как ты завел двигатель на 3-х проводах.