Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Vw Touran, 2003г.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Группа VAG

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Vw Touran, 2003г.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

hash

Дата 2.10.2009 - 18:35

Админ

Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 7222
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004

1,9L, AVQ.
Двигатель долго заводится, до 3-4 секунд непрерывного и бодрого вращения стартера. Это время может сокращаться вплоть до нормального, но чаще запуск требует долгой прокрутки. Схватывает дружно. Никаких других жалоб. Динамика не пострадала, холостой ход устойчивый.
СЕ горит. В ошибках VAGCOM выдал следущие:

Цитата

Friday,02,October,2009,16:32:55:49648
VCDS Version: Release 908.0

Address 01: Engine    Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 016 BT HW: 028 101 073 1
Component and/or Version: R4 1,9L EDC 0000SG 7210
   Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
2 Faults Found:

16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - -
   Freeze Frame:
RPM: 1911 /min
Torque: 52.0 Nm
Speed: 70.0 km/h
Load: 20.0 %
Duty Cycle: 14.7 %
Bin. Bits: 11000000
Mass Air / Rev.: 235.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 495.0 mg/str

18359 - Radiator Fan 2 (V177): Movement Restricted / Jammed
P1951 - 000 - - - Intermittent
   Freeze Frame:
RPM: 2268 /min
Torque: 272.0 Nm
Speed: 81.0 km/h
Load: 84.7 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 11000000
Temperature: 83.7°C
Duty Cycle: 25.1 %

Readiness: 1 1 0 0 0

Моя старая Эльза ограничена 2001г., посему не могу определить где находится клапан EGR На этом автомобиле, и может ли быть такой error причина долгого запуска?
Прикладываю скрин с диагностики

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

--------------------

Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88

Juoz	Дата 2.10.2009 - 19:43
Литва Профиль Группа: Помощники Сообщений: 171 Пользователь №: 14927 На форуме с: 1.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Эта штука в узле 9-N18 клапан EGR. Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 23 ) N26_0472.rar

Juoz

Дата 3.10.2009 - 09:03

Литва

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 171
Пользователь №: 14927
На форуме с: 1.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Juoz @ 2.10.2009 - 20:43)

Эта штука в узле 9-N18 клапан EGR.

Как подкачивающий насос в баке?Картинка непомещается.

hash

Дата 3.10.2009 - 12:13

Админ

Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 7222
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004

Цитата (Juoz @ 3.10.2009 - 10:03)

Цитата (Juoz @ 2.10.2009 - 20:43)

Эта штука в узле 9-N18 клапан EGR.

Как подкачивающий насос в баке...

Даже не знаю чем это проверить

, есть только манометр для бензиновых штуцеров на ВАЗах. Там он наверное не поможет.
Я совсем не спец в дизелях, в эту машину полез потому что нужно было активировать только что полученный VCDS.

--------------------

Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Группа VAG | Следующая тема »