Перегорают РР бош. Октавия.| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правилаЗадающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.
| Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |   |
Перегорают РР бош. Октавия.| Edinolichnik |
Дата 11.10.2009 - 09:47
|
||||
 Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%)   |
DFM - выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем. Т.е. с мозгов на него ни чего не идёт. http://autonica.od.ua/terminals.php Прозвони на родном РР - может этот вывод идёт напрямую с коммутируемой щётки? Тогда можно корректно подключить всё и с нашей "шоколадкой. Хотя на прямую - вряд ли, но всё равно скорее всего этот вывод завязан с коммутацией обмотки ротора - посмотреть бы осциллограмму с него на исправном гене, в зависимости от нагрузок, и вероятно нехитрым способом и парой деталюшек можно было бы сделать нужный сигнал и с "шоколадкой". Менять генератор на ВАЗовский - суть тож самое, что и сейчас родной ген с жигулёвской "шоколадкой". Хотя, вообще, "колхозить" что то такое нынче не оправданно - уже не 90-е, когда запчастей не было и приходилось изворачиваться.
Это не совсем новый - это так называемый "refurbished", восстановленный в заводских условиях, потому и на обмен. Новый оригинальный столько стоить не может
 Могу порекомендовать конторку по ремонту ген/стартеров по адресу Ул. Декабристов 47, т 518-52-68, 8-901-518-82-43. Это м.Отрадное, сидят они в автосервисе на втором этаже - охранник на входе подскажет, расположены прям около дороги. Периодически сам к ним обращаюсь, ребята вроде адекватные (а если сказать, что ты сам из сервиса - ещё и скидку дают  , типа "партнёрская программа"), гарантию дают, и даже её удовлетворяют (был один раз косячёк с их стороны - посылал им человека с геной, галимый мост поставили, вылетел почти сразу: заменили на нормальный). Так же у них можно и "refurbished" взять (если есть в наличии).В плане гарантии - лучше, конечно, чтобы они сами и сняли/установили/проверили: подороже, конечно (и "партнёрской скидки" не будет), но тогда точно при гарантийке ни каких ссылок на типа не правильно установили или чего подобное. |
||||
  
|
| LEVY13 |
Дата 11.10.2009 - 10:52
|
|
Заглянувший Москва Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 15182 На форуме с: 8.10.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
 |
|
|
| автомеханик |
Дата 15.10.2009 - 23:48
|
||
|
Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1309 Пользователь №: 11493 На форуме с: 4.08.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Особенности этих реле в том,что на фирменной коробке ниже номера должно стоять " Сделано в Китае для фирмы Транспо" Часто причина - не запуска-подпробой одного из диодов моста. Иногда запускаю поставив развязывающий диод между фазным выводом диодного моста и клеммой на реле. Так же устраняю утечку через реле при выключенном генераторе. Замена щеток- болгаркой срезаю пластмассовую крышку над щетками,сверлом 2 мм делаю отверстия. Щетки идут BX-220 или,если их нет BX-213 |
||
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (2) 1 [2] |
|