Toyota Avensis 2.0 D4d

Проблема такова система Cammon real при запуске со стартера нет импульса на форсунки, с буксира запускается обороты не поднемает некоторое время работает и глохнет по текущим данным обороты при запуске со стартера 240-250 импульса нет с буксира обороты двс поднимаются до 320 импульс появляются двс запускается через минут импульс пропадает двс глохнет диагностика пищит ошибки P2600 P0016 датчик раз вала и кол вала проверил рабочии ТНВД новыи незнаю куда больше лесть. Подскажите что можно зделать этим дизелем, за рание ОТ ДУШИ БЛАГОДАРЕН

P2600 Coolant Pump Control Circuit/Open
P0016 Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)

Понятно, что рабочие - оно же ругается не на их неисправность, а чего-то их взаиморасположение не нравится. Не знаю этого двига - может ремень вытянут, или неправильно одет.

Я по ним не спец, но слышал, что такая фигня может быть, если форсы в обратку травят.

Что сканер в потоковых по датчику давления в рейке говорит?

причом тут ремни и давление нет импульса на форсунки

За чем нервничать? На сколько я в курсе - в этих системах, пока в рампе не наберётся нужное давление, импульса на форсы не будет
А ремни тут могут быть при P0016.

Подробнее про марку и модель двигателя.

Прошу прошения я не нервничаю просто все уже проверил

Toyota Avensis 2000 гв двс 2.0 1cd D4D Common Real Форсунки без обротки обратка выходит с рейки, двс такойже как бензиновый только ТНВД стоит и дизель

Вот ключевая ошибка. При не солвпадении меток ЭБУ может блокировать запуск, чтоб двыгатель не повредили. Смотрите метки! И обратите внимание на то, что на данном двыжке позитционируется не только распредвал по отношению к коленвалу, но и ТНВД (согласно автодате).