Corolla 2006 подогрев сидений

1,5л, механика, нужна схема подключения подогрева сидений, чтобы разобраться почему не работает водительский, пассажирский подогрев работает. Индикатор включения подогрева загорается, предохранители за лючком в салоне проверил.
Под водительской седушкой куча проводов, причем там вроде есть и от аирбага, наугад тыкать контролькой страшновато.

скорей всего обрыв в нагревателе, седло когда открутишь, станет понятно какие провода. Восстановить всегда удавалось.

посмотри по схеме авенсиса я ее брасал на сайте

В той теме ссылки уже мертвые.
Каково общепринятое английское обозначение подогрева сидений?
Вот нашел схемы короллы 2004г., но подогрева задницы в них нет, может в 2004г. этой опции не было.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 16 )
 _Wiring_Manual.zip

seat heater

Вот нашел у себя две схемки на короллу вот только год не написано, но в обоих случаях схемки похожи. Это первая...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

и вот еще одна

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

и описание к разьемам

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Для снятия седла придется отключать разъемы под седушкой, а там аирбаговский есть 100%, ошибка не пропишется. И как снимать седло чтобы подушка в рожу не пальнула? Аккум отключать надо?

Чтоб не записалась ошибка по Айрбагу, нельзя допустить, чтоб включили зажигание при отсоеденённих разёмах. Так что лутше снять клемму для подстраховки. И при подсоеденении обратно- проверить- все ли разёми подсоедени правильно.
Без питания айрбаги стрельнуть не могут. Так что сидения смело можеш отсоеденять и снимать. К тому же, разёми айрбагов обично сделани таким образом, что при их отсоеденении контакти в нём соеденяется между собой, чтоб избежать возможности появлении искри от статического тока.

Андрей, сегодня лелал подогрев на хайлэндэре, и раньше много делал. Отключаем АКБ, смело сдергиваем все разъемы, если есть подушка в седле, желтый, не бахнет это точно, только не надо там ничего мерять. По сечению проводов видно какие на подогрев. По статистике чаще всего обрыв в подж...ке (там прозвонишь, разберешся, все на виду), в сегодняшнем было 3 обрыва. Ошибки в ТОЙОТЕ это не страшно, если проблемы нет, лампа не горит, из памяти стираются элементарно, без сканера. За такую работу берем 1500. Седло разбирается, собирается легко (ну не очень сложно), на обшивке внутри проволка, откусываем и заменяем на пластиковые хомуты, даже кожанное. Тойота в этом плане самая безпроблемная машина.

Это сообщение отредактировал avtokiller - 10.11.2009 - 19:14

Я подозревал что в разъемы подушек тестером лезть - искать приключений, поэтому стал прозванивать разъем только после того как седло было на стуле в перевернутом состоянии и ручным зондажем определил какой из разъемов относится к подогреву.

Так и оказалось, а спинная часть целая, 1,8 Ом.

Не знаю, может еще больший геморой бывает, но мне сегодняшнего хватило чтобы больше туда никогда не лезть.
В общем обрыв произошел в месте сужения грелки по середине седушки (см. почернение на фото). Я так понял что это только половина грелки, а вторая часть осталась внутри. Вытащить её всю целиком я не смог. Чехол седушки сзади освободил, а с боков не получилось, поэтому пришлось пробираться через задний проем, но посередине рука упиралась в тупик, прошито по всей ширине, и вторая половина грелки находилась в недоступной зоне за швом. Можно было, конечно, внаглую переть и дальше, но боюсь потом вид обшивки был бы далеко не тойотовский.

С подушкой в седле все обошлось нормуль, а вот стеклоподъемники после отключения АКБ перестали выполнять полное опускание стекол (до утапливания в двери), клиент сказал что раньше если кнопку дожимал до конца, до стеклоподъемники опускались еще ниже. Я предположил что после отключения АКБ должно заново произойти обучение блока управления, т.е. со временем должно восстановиться. Здорово я сбрехал? А как на самом деле?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

стеклоподъемники обучаются , нажал вверх, стекло уперлось, удерживаем клавишу пару сек., так же вниз, так несколько раз для того чтобы блок соорентировался где верх, где низ. Могло пропасть только авто поднятие стекол ( каждую стекляху, на которой есть авто, обучать со своей ручки), а про ход стекла это гон. Ремонтировать седухи тоже не люблю, но что делать.