Mb Vito, 2004 г., диагностика топливоподачи

[submehanic]

Диагностировался M-Benz Vito, 2004 г. в., дизель 2,2 109 CDI, code 646.983
Сканер выдал код ошибки: P2020
В Автодате для этого Мерина P2020 - Intake manifold air control actuator position sensor/switch, bank 2 – range/performance, по кодам OBDII – нашёл практически то же самое.
Используя программу для МВ, получил
- клапан регулировки потока Y-94, raising test
- клапан регулировки давления Y-74, raising test
- клапан регулировки потока Y-94, короткое замыкание,
что не бьётся с Автодатой, но на 100% бьётся с обозначениями Y-74, Y-94 в мануале.
Если верить Мерсовской проге, а не OBDII, ИМХО ошибка с Y-94 (по мануалу – регулятор расхода топлива) может потянуть за собой ошибку с Y-74.
Может кто подскажет, как проверить регулятор расхода или какие-нибудь его параметры.

[ELK]

Я обично больше верю специализированним прогам по каждой марке, чем автодате. Так как она мультимарочная, ошибок и неточностей в ней не меренно. Я не оспариваю полезность и удобство этой очень хорошей программи, но если есть возможность работать с специализованим по маркам програмами, я беспорно больше доверяю им.

[submehanic]

Рад приветствовать, уважаемый, ELK. Я бы обе эти программы (OBD II и M-Benz) не назвал специализированными, т. к. у меня Х-431 (всё в одном флаконе). Больше конечно верю МВ, поэтому и хочу начать с проверки регулятора расхода, но данных нет.

[Vaskol83]

при проверке топливной советую поменять фильтры........ибо частенько на мерсах выскакивает ошибка из-за фильтров,т.к пропускная способность уменьшается, и насос не может надавить необходимое давление.

[Vaskol83]

у меня star diagnost (дилерский сканер) в нем очень хорошо просматриваются актуальные значения........если конечно косяк не плавающий))))))

[submehanic]

Должен подъехать. Хозяина пытать буду с пристрастием.