Bosch 7.0, Первые шаги

Проблема в следующем: я только начинаю делать свои первые шаги в диагностике. Купил адаптер в интернете с ним был диск с программами. Нашел испытательного донора им оказалась 2108 блок Bosch 7.0 (евро 3) с постоянно загорающейся лампой неисправности. После подключения выдало ошибки Р0140 Р0141 и еще несколько. Связаны они с пропаданием питания на 18 выводе ЭБУ. Пишет о неисправности ДК и ДМРВ. Подскажите в каком месте искать.

а по подробне !!! штатные проблемы ДПК он проходит рядом с выпускным колектором и провод плавится . ДМРВ проверка питание (-) (+12)(+5) и провод выхода сигнала. проподание питания эбу отдельный провад от (+) акумулятора и если при старте напрежение акумулятора падает из-за проблемы со стартером или самим акум. ниже 9 вольт будет ошибка проподание питания и токаеже ошибка если просто снять клему

На счет проводов возле коллектора уверен как в себе, проверял не однократно. Аккамулятор в норме 100%. А вот по расходомеру можно по подробнее. Но мне кажется что на все ошибки одна причина, после их сброса машина ездит гдето день нормально а потом опять загораются ошибки причем все сразу.

а еще какие проблемы с авто ?что она глохнет на ходу?или не тянет? между ними не особо много общего (ДПКВ и ДМРВ), у них масса обшая внутри эбу, есть вообще если маса пропадает или низкое питание эбу ошибок больше и разные. обязательный зазор между шкивом и ДКВ 1мм. по поводу ДМРВ умирает как правило не сразу если ему не помогли ,пескострует измерительнай элемент, 12в это питание бортовое и 12 минимум 5 вольт идет на ДПДЗ и РХХ масса крепиться где должен быть трамблер, оттуда в эбу, и из него на датчики. провод выхода ДМРВ со временем поднимается напряжение и машина тупит. Если мне память не изменяет норма где-то 1-1.2в. и я по памяти не помню коды ошибок, рашифровка их есть? (например низкий сгнал ДМРВ) даже такую ошибку встречал, когда люди годами фильтр воздушный не меняли!

В том то и дело что машина и едет отлично и расход в норме а ошибки выдает. Полный список ошибок предоставлю завтра.

P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Проверять напряжение на подогревателях зондов и сами зонды (подогреватели) на обрыв.

Норма 0,996В, до 1,02В ещё терпимо, больше - уже ахтунг. Ошибка по ДПКВ может быть из за повышенного напряжения с ДМРВ - типа контроллер думает "расход воздуха есть - а прокрутки нету, ДПКВ неисправен".

Первым делом проверить,зачистить и протянуть все массы ЭБУ.Частенько шпильки масс так хорошо окрашены,что массой посути не являются.От сюда падение напряжения на блоке,особенно во время запуска и запись соответствующих ошибок.