Мицубиси Галант правый руль 1,8i16v| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Японские автомобили
Правила оформления заголовка темыВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".
  |
Мицубиси Галант правый руль 1,8i16v| surf67 |
 Дата 19.05.2005 - 12:19
|
|
Unregistered  |
|
|
| ELK |
Дата 19.05.2005 - 21:14
|
  Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)  |
С этим то всё понятно. 56..............On GDI Engines MIL-code 56 is "Abnormal Fuel Pressure System" (ESB-98E13-001REV). Note. Code No.56 may be output when air enters the high pressure fuel passage due to fuel shortage, etc. "Old" definition - Fuel Pressure Sensor. Need check Output Voltage Fuel Pressure Sensor, Fuel Pressure (at Idle and 2000 rpm), Connectors... Probable cause: -Malfunction of the fuel Pressure sensor -open/short circuit above sensor Malfunction ECm -Malfunction of the Fuel Pump (high pressure) -Malfunction Fuel Pressure Regulator (high pressure) -Clogged high-pressure Fuel Line) Но это по ГДИ!!!!! Это единственное, чего нашёл. |
  
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|