Mercedes, если нужна помощь, схемы, описание кодов

Да так..только ..топливный насос управляетса прямо с блока управления отопителем. насос ОЖ не имеет прямой связи с отопителем..а блок управления состоит из одной кнопки вкл..выкл. и светодиода.. и помоемому тоже нет прямой связи с подогревателем!.. к сожалению демонтировали его раньше чем я успел приехать чтобы разобраться..как он был подключен.. да и времени было очень ограничено на всё про всё. поэтому и надо схема))

тогда это догреватель и представляет из себя кусок силумина с проводами не более того
его доработать можно конечно, но не целесообразно и дорого

да дорабатывать его наверно не кто не будет.. просто подключить лижбы работал.. на том мерсе где стаял..им пользовались.. просто надо разобраться с принципом управления..а там думаю подключить его можно и в качестве подогревателя или в качестве догревателя..не важно.. ну а вобще реально холодно зимой в том вито куда будем ставить подогреватель этот))

Всё "просто" - по CAN-шине, совместно и с соответствующей кодировкой блоком климата, и чего-там-ещё куда подключается насосик и помпочка, возможно с заменой каких то этих блоков, переделкой/заменой проводки, и т.п. - с мерсами я не сильно в теме - это Василий лучше расскажет, а про подогреватели немного знаю.

Короче, думается мне, что дешевле будет товарищу поставить обычный "магазинный" котёл б/у (а может и даже новый - х.з. на сколько там переделок в авте получится).
Либо менять блок управления имеющегося котла - а идёт он, если я не отстал от жизни, только вместе с половиной котла за несколько сотен евро...

Как обычно - "кроилово ведёт к попадалову": раздербанили одну машину, а на другую это вряд ли поставите, тем более если "дорабатывать его наверно не кто не будет.. "



Зы. Хотя, есть вроде ещё альтернатива - дополнительный сторонний блок, "общающийся"" с котлом на его "языке" и управляющий насосом и помпой, превращая его таким образом в не привязанный к марке/модели/модификации автомобиля.
Так же существуют альтернативные универсальные "мозги" для котлов взамен неисправных/"замороченных" по "профсоюзной" цене - но за океяном, и не знаю продвинулись ли они в нашу сторону, и высылают ли сюда, и уровень защит от внештатных ситуаций в этом девайсе наверняка значительно хуже оригинала.

Но по любому - вся эта затея геморройная

Vaskol83....извени перепутали vin... правильный если найду поже напишу. машину то продали..а вин гдето делся))

Согласен на все сто...но уже подогреватель стоит на мерсе.... мало времени было... на то что бы узнать всё...очень спантанно получилось))

если вито 638, то нужно подумать, мне бы марка котла не помешала.

если вито 639, то там все сложнее и по CAN-у......
короче гадать не будем, мне нужны данные, дабы дать правильный ответ

http://autodevice.ru/forum/index.php?download=225

Извени что пропал приболел не много.. правельный вин--vsa63809413361716 а это на на котле было-- d5ws

http://autodevice.ru/forum/index.php?download=226

Этолт котел должен быть универсальным......НО насос ОЖ вы сняли с той машины? если нет, то его нужно ставить и менять пульт управления на универсальный эберовский с часами

+1. Повезло
А топливный насосик сняли?

да, сняли и его. Vaskol83 спасибо за схему..будем разбираться. только это немного не та. у нас выходит 5 проводов..точнее 5 проводов было в жмуте проводки от машины.. может что то не задействовано..а то сообщение которое с оплатой через СМС не могу открыть, потому что я с Украины

то которое с оплатой Вам не нужно.....там на другую машину и другому человеку

Сегодня, ( точнее вчера)), дошли руки до отопителя.. Заработал ..схема подошла полностью..даже цвета проводов совпали.Подключил как автономку, независимо от двигателя. Спасибо всем..Vaskol83 персональное спасибо за схему включения

дык....обращайтесь