Сигнализация SKY M7, ставлю сам, нужна помощь

ДА НА ТАХОМЕТРЕ НЕТ ЧЕТКОГО - + (СИГНАЛ ИМПУЛЬСНЫЙ )

ДА НА АКБ МОЖНО (НА ФОРСУНКИ И МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НЕ СТОИТ )БЫВАЛО ПАТОМ МАШИНЫ ТОЛКАМ НЕ ЕХАЛИ И ТУПИЛИ (СИГНАЛЫ ТОЖЕ ИМПУЛИСНЫЕ, (СИГА БЫВАЕТ ВЫБРАСЫВАЕТ НА ПРОВОД СЛАБЫЕ СИГНАЛЫ ЧТО ПРИВОДИТ К НЕКОРЕКТНОЙ РАБОТЕ А\М))(САМ ВЛЕТАЛ

машина дизельная приходится либо на тахометр или на генератор, если подключать на генератор нужно через резистор на 600 кОм,нужно знать какой мощности брать резистор ато сгорит

не знаю на дизилях надо брать свечи нак. и всю жизнь ставил на гениратор без ризистора (иногда вешал диод)и все ок

так на генератор или на свечи накаливания, если на свечи но они же отключаются

только не на свечи накаливания, подключи провод или к тахометру (я так понял что с тахометром работает некоректно, значит непрокатит) или к контрольной лампы зарядки (если можно сигу запрогромировать на такое подключение)

сига програмируется только на тахометр,генератор или по напряжению бортовой сети

тогда в чем проблема? подключай, зачем воду в ступе толочь?

на дизили сначала греют свечи патом заводят (есть на сиги такой кантрольный провад)если нет то зимой пападеш на бабло

да есть там задержка пуска двигателя на 10 сек.проблема в том что сига не желает проводить автозапуск вообще,нажимаешь кнопку на пульте загорается иконка старт и сразу переключается на CHECK и все,не успеваю даже заметить включается зажигание или нет

попробуй провод ручника насмерть к корпусу приматать , на этом проводе физически необходима масса!!! ( ораньжево фиолетовый )
она же диагностируеться по светику или отмашка габаритов на ошибку , не настолько уж она тупая , если еще живая после экспериментов

да с проводом на ручник все о кей поскольку если ручник не включен машина глохнет от поворота ключа или если на ручнике ключ вынуть и снять с ручника машина сразу глохнет, проблемма в чем-то другом

edvard1970: Вы соблюдаете алгоритм подготовки авто к автозапуску?А именно:"Завести авто,закрыть все двери,поставить авто на ручник,коротко нажать на кнопку "2" брелока,выключить зажигание(автомобиль продолжает работать),открыть водительскую дверь,выйти из машины,закрыть дверь(авто продолжает работать),нажать кнопку "1" брелока(постановка на охрану),автомобиль должен заглохнуть и сигнализация взять его под охрану.После выполненных действий,при отсутствии других косяков,автозапуск должен работать.
То avtostraj: Вы специально коверкаете русский язык?Если да,то Вы нарушаете п.4.7 "Правил" данного форума,если нет-пользуйтесь пожалуйста программами типа http://translit.ru/ ,а то Ваши сообщения читать неприятно.Не обижайтесь.

процедуру программная нейтраль выполняю точно по написанному,иногда сига видит что машина работает иногда нет.Также при автозапуске не высвечивается на брелке SP,просто включается старт и выключается и все

меняй сигнализацию - это явно глюк, если при тех же обстоятельствах она то работает, то неработает...