Ваз 2107, Не глохнет после выключения зажигания.

Господа подскажите пожалуйста куда лезть?
Замок исправен точно.

Работает четко? Искра есть? или может калильное зажигание?

Лезть в машину, ещё точнее в проводку, а ещё точнее -когда соизволите информацию по машине дать и хотя бы возможные последние работы и события с машиной, после чего такое произошло. 2107 выпускается в разных вариантах уже никак лет 20, хотя бы год с точностью плюс-минус три года, и если инжекторная, то тип контроллера желательно.

Машина 90 года. Был удар в перед, после ремонта кузовщиков, вылезла такая проблема, а работает четко.

osman, для кого правила админ пишет?
В шаблонных неисправностях на сайте были?

Прошу прощения, точно это есть в шаблонных неисправностях, завтра попробую сделать как там советуется.
А тема пусть повисит, вдруг причина не в кнопки аварийки.

Какой генератор установлен?Реле регулятор не менялся?

Пусть скажет, работает щиток приборов или нет?
Из-за аварийки или р.р. или в блоке предохранителей (упал запасной предохранитель и коротнул) или может реле зажигания неоткидывается обратно. Много причин и наугад решать....

попробуй разедени штекер провода который идет на возбуждения генератора коричневый с белой полосой если машина заглохнит значит проблема в проводе!!!! Если машина после удара то значит где то перехлестнуло провода . По схеме оно идет через лампочьку в понеле приборов на которой получается падение силы тока !!!! А если на обмотку возбуждение подается напряжение с силой тока акб автомобиль не реагирует на замок зажигания !!!!!!

Немного не то но про провод возбуждения в принципе возможно и прравильно. Были случаи когда на клемму возбуждения генератора подключали провод от электромагнитного клапана карбюратора, по длинне хватает, посмотри.

Да точно когда отсоединяю провод который идет на возбуждение генератора, то машина глохнет, как положенно!!! но естественно зарядка пропадает.

ну если не найдешь от куда у тебя прет такая сила тока на возбуждение попробуй в разрыв корич провода поставить сопротивление наминалом гдето точно не помню 100 ом кажеться !!!! удачи !!!!!!!

Вы видали что иногда становится с сопротивлением цепи возбуждения, которое стоит в комбинациях? И этот запальник предлагается поставить под капот?
"Отца турецкой демократии" спасет диод Д246 (КД213) в разрыв коричневого провода, но это будет устранением следствия поломки, но не её причины. А где искать причинное место уже примерно очерчено Plus`ом.

2 osman:
В Вашем случае, если выключить зажигание (извлечь ключ) и добиться глушения двигателя торможением, то должны оставаться гореть лампы и показывать приборы на комбинации. Это так?
Вопрос: на авто установлены моторчики фароочистителей?

проблему нашли на пустом месте 10 мин работы. неужели эти кузовшики не общаються с электриком? или жалко 100 руб на услуги.

по теме
№Да точно когда отсоединяю провод который идет на возбуждение генератора, то машина глохнет, как положенно!!! но естественно зарядка пропадает. №

генератор какой?
по типу 2108 ил 2106?
посмотри реле рс 702 стоит?

для генератора г222 (от 2106) перепутаны провод оранжевый с желтым
для 37,3701 красно-белый провод контат ш10.7.

Была точно такая же промблема на ваз 2105,после аварии поработали кузовщики, и после ремонта перепутали провода на реле 702-ом...