Проблема в электрооборудовании ВАЗ-21061, Проблема в электрооборудовании ВАЗ-21061

Проблема в электрооборудовании ВАЗ-21061 (декабрь 1997 г.в.). Года два назад при включении дальнего света, через минут пять на панели приборов начинала мигать с бешенной частотой контрольная лампа указателя поворота, хотя сами указатели поворота не моргали. Причину так и не смог определить. В этом году контрольная лампа указателя поворота мигает уже при включении ближнего света, но по истечении некоторого времени мигать перестает. А включишь дальний свет – снова мигает. Включаешь указатель поворота - контрольная лампа мигает с нормальной частотой, но зато начинает моргать контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, поочередно с контрольной лампой указателя поворота. И самое паршивое, что пару раз на перекрестках во время поворота (естественно указатели поворота были включены) машина ни с того, ни с сего просто глохла. Во время попыток завести машину стрелка тахометра дико скакала, а машина не заводилась. Через несколько минут машина спокойно заводилась. Вот такие «чудеса» творятся с моей машиной. И еще, надо отметить, что при включении кнопки «наружное освещение» однократно моргает контрольная лампа указателя поворота. На других «шестерках» я такого явления не замечал.

Первое что я бы сделал, так это проверил бы массу трёх контрольных лампочек- поворотов, дальнего и габаритов, так как масса у них общая. Да и сделана она не очень удачно- завальцовка трубочёк окисляется и масса пропадает. А у поворотов и контр. лампочки ген. (т. е. реле РС702) общее питание- предохр. №9. Эту цепь тоже нужно проверить.

С данной темой обращались не однократно на спидометре проверил массу где группа контрольных лампочек , или проверить крепление массы под реле поворотов ,подтянуть ,закрепить массу и все работает.

Нет общей массы на трех лампочках,о чем было уже сказано,а вот насчет моргания индикатора зарядки,причем когда нет нагрузки,позвольте не согласиться,это виновато переходное сопротивление,в цепи возбуждения.Т.Е. не 9,а 10 предохранитель надо вынуть и поджать контакты.

А вот по поводу второй неисправности отвечу так:диагностика, как правило, состоит из нескольких шагов, причем, в зависимости от результата первого шага будет зависеть, какой будет второй шаг. И от результата второго шага зависит какой будет третий шаг... Поэтому так трудно советовать, особенно когда мало информации, и особенно, когда отвечаешь начинающему. Или нужно расписывать все возможные варианты неисправностей и проверок...

У меня была такаязе проблема только с габаритами.Доведи акоммулятор до нормы.Мигание само пропадёт.

привет Самарским
проблема с массами. смотри массу.гайку крепления реле поворотов за комбинацией приборов.эта гайка вечно не затянута или нет нормального контакта из-за краски на шпильке.
и массу идущую на комбинацию. проблемы с тахометром и то что не заводиться-это масса.

Привет.По поводу мигания контроля зарядки .100 пудов падение напряжения на контакте 15 реле зарядки.

Всем всем всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!! Мигание ламп пропало - кажется все дело было в плохом контакте общей массы трех ламп. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!!! и ВСЕМ УДАЧИ!!!!!