Бензин в масле., Нужен совет.

Притащили 12-ку Я5.1-71, 16 клап, 1.5,с диагнозом-"незаводится".

Достаю свечи -черные изоляторы,залиты.Меняю,кое-как с педалью газа завожу,прогреваю,мерю СО-13%!!! Подкидываю ДМРВ-не он(родной подуставший),мерю давление топлива-норма.Тут до меня доходит-проверяю уровень масла-2 уровня.Хозяйку спрашиваю на буксире не заводили-да заводили,А чё молчим-блин, все клещами приходится вытягивать.

Ну думаю, ща выпарю бензин из масла,пережимаю шланг подачи топлива,маленькими тисочками, она работает себе на холостых, без топливоподачи, иду к мотористам чай пить, и рассказываю мол так и так.Те на меня как набросятся, да ты че сейчас стрелять начнет, все сальники повыдавливает и вообще заклинит.
Я с ними не согласился, но на всякий пожарный ,отведя от себя беду,заставил хозяйку купить нового масла и поменял.

Вопрос чем могло грозить мне это выпаривание?, т.е. работа двигателя на бензине ,который в масле?

... Вообще - то движок пострадать мог ... вязкость - то никакая у такой смеси ... сначала вкладышам кирдык.... ну а потом! Причина нашлась ?! У меня как - то тоже клиенты бэху заводили " до упора " , пока двигло не заклинило! Причина простая оказалась давление тоже в норме было , а вот сам регулятор давления дырявый - из шлангочки "вакуумной корекции " бенз прямо в коллектор фигачил ... и хорошо так!!! ... Потом в поддон через кольца просачивался и... тоже два уровня масла!

Да ничего с ней на холостых не случилось бы, другой вопрос, что место машина занимала, тогда да, лучше поменять и в кассу.)

Вот и у меня такие мысли были, а выпаривать пришлось бы часа 2, как минимум.

А я в нынешние морозы не заморачиваюсь.
Притащили "покойника" - первым делом вопрос: на буксире таскали?
Если да, то однозначная замена масла

...
P.S. Тамбовский волк мне товарищ!!!