Усилок-грамотное подключение?

Сразу оговорюсь-этими вещами плотно не занимался, прорсто постоянный клиент уболтал попутно поставить.
Итак имеем Santa Fe, в которой штатно спереди разнесенка, и в багажнике два динамика. Задача минимум подключить усилитель и саб. Усилок 4-х канальный.
Саб я так понимаю включаем на два канала по мостовой схеме. Стоит ли заморачиваться с оставшимися каналами? Есть ли смысл подключать к нему фронт?
На магнитоле две пары линейных выходов W и F.

Немного непонятно, выход W - что это такое. Может быть SW? Тогда без вариантов лучше было бы подключить фронтальный канал через усилитель.
Задние динамики при наличии сабвуфера можно бы вообще отключить. Они при такой конфигурации будут слабым звеном.
Ну а саб нужно запитать с выхода SW ,естественно, по мостовой схеме.

В принципе тоже так думаю. Единственное, что придется тянуть провода от усилка (он в багажнике) к фронтальной акустике.
И что мы получим в итоге спереди? Более качественный звук? Там же не настолько мощная акустика, что штатный усилитель магнитолы намного хуже справляется?

Обычно в усилках питание двухполярное и динамический диапазон шире, поэтому искажения меньше получаются, хотя это конечно на значительных мощностях , начинает проявлять себя на пиках, при хорошей громкости. Тут лучше всего послушать тестовый диск , сравнивая сигнал с магнитольного и потом с внешнего усилка. Для слушателей средней руки отличия заметны только когда спец подскажет, на что нужно обратить внимание. А после 45-50 лет высокие частоты менее слышны, их гармоники уже не различимы, поэтому заметность искажений становится меньше. У меня знакомый на мои высказывания о частотном диапазоне ответил , а мне пофиг, я выше 8 кгц не слышу, пробовал звуковик подключить к динамику и покрутить частоты, по милливольтметру контролировал сигнал на динамике до 8 кгц слышу, после 10 специально смотрел напряжение не снижается а слышать перестаю, не поверил своим ушам, подключил микрофон к осциллографу и смотрел сигнал с него , даже на 18-20 кгц сигнал снизился не больше чем на 30% по амплитуде , а динамик подносил к уху- ноль эмоций, тишина и всё! Я это к тому, что пиковые сигналы при ограничении дают широкую гамму высокочастотных гармоник, вот если их не слышишь, то и провода особого смысла тянуть не вижу, ну а лучше положить их поверху и сравнить прослушивая тестовый диск, надеюсь он имеется?

+1
На Сантафе штатные динамики мягко говоря не очень и разделительный фильтр там почти отсутствует, поэтому с усилителем звук может получится хуже чем без него. Мои рекомендации замена передней акустики и подключение к ней через усилок, саб мостом на оставшиеся два канала, тыл если получится согласовать усилители можно попробовать оставить с головы, если не получится отключить совсем. Провода питания по левому борту, акустические провода по правому борту, RSA если получится по центру или по крыше.

Немножко вмешаюсь в разговор.На счет частот-когда мне было около 40 слышал до 18 килогерц.Сейчас десяток с лишнем прошел-может быть половину услышу.В молодости работал радистом-мы генератором проверяли кто сколько тянет.Почему современные качественные усилители тянет до 30-50 килогерц-человек воспринимает не только ухом но и телом.Поэтому высокочастотную часть мы просто воспринимаем.И на счет динамиков-чтобы воспризводить без искажений динамик должен подойти по трем параметрам:мощность-не меньше мощности усилителя.Частотный диаппазон.Нагрузочное сопртивление.Больше распространятся небуду.В более старых авто мощность обычно небольшая.По этой причине подключать динамики к усилителю на вряд-ли имеет смысл.

Почитал, выводы сделал! Пожалуй не буду заморачиваться с фронтом, хотя кабель кину 4-х канальный на перспективу. Еще такой вопрос-если штатный тыл желательно исключить совсем, то может фронт подключить к голове по мостовой схеме? Ведь посути тыл, фронт идут одинаковые сигналы, только на каждый свой усилитель!? Или бред?

А где его можно скачать?

Попробуй поискать в avtolook.ru.Диски называются:Bass_Monster,FSO и IASCA.

Не выйдет. Так как в штатной голове они уже включены мостом.
Я не пойму, ты это замутил для того что бы был саб? Тогда делай как задумал. Или всеже для того чтобы звук был достойный? Тогда без замены фронта ничего не выйдет. Да и штатная голова в этой машине на уровне LG, ее бы тоже не мешало заменить.
По поводу тестовых дисков, не смешите людей, на штатной голове ни какой разницы от обычного МП3 с высоким битрейтом вы не заметите. Тестовые диски нужны для настройки серьезных систем и построения звуковой сцены, хотя послушать на них есть чего.