пара вопросов к мастерам

[avtokiller]

первый- Пандора 2500, 3000, Шерхан 7. Кто ставил, юзал, какие отзывы? Авто будет инфинити с кнопкой старт-стоп, нужна не китайчатина беспонтовая ( а че у меня машина не заводится, а че она тупит), Стар-лайн Б9 не понравился, после последней установки на Х5 . Второй- Вольво с30 год вроде 2007 кто делал, в смысле автозапуска?

[Star964]

Шерханы не ставлю, если только кто-нибудь под мышкой принесёт. А вот про Пандорру могу сказать следующее: вещь непростая в установке, а, особенно, в программировании. Но, когда разберёшься, поймешь, сколько возможностей она предоставляет. Доп. каналы на любой вкус и цвет. Программируется любое событие их включения и выключения. Единственный минус - слабенькие встроенные реле автозапуска, поэтому рекомендую проверять токовую нагрузку проводов на машине, и, если что, ставить доп. реле. Клиентам побестолковей не очень нравится - им бы одну кнопку, и ту деревянную, а те, кто малость продвинутые, - просто в восторге

[cxal]

у Шерханов тоже самое как и Пандоры- наворотов много, и проще в программировании.
но мне нравиться Старлайны.

[avtokiller]

а как в плане надежности? У меня клиент как раз продвинутый, ему понравится. А старлайн, да конечно простой в установке, но его глюки по напряжению з...ли и у другого клиента сдохли подряд 2 брелка.

[диамон]

щас новая сетка топаров пошла TZ и X вроде бы ни чего ипрограмма нормальная , хотя стары щас новое в В9 по передатчику придумали , ноя еще не видел

[cxal]

[*]У меня клиент как раз продвинутый, [*]
или ему обьяснили конкуренты.
ставь старлайн- не ощибещься. какие косяки по напряжению?и вообще косяки?

[alarm]

Старлайнов считаю оптимальными по отношению цена - качество. Да, есть проблемы у линейки В, поэтому я предпочитаю линейку А у которой есть один недостаток, брелок - пейджер быстро теряет нормальный внешний вид даже в чехле.

[cxal]

[*]брелок - пейджер быстро теряет нормальный внешний вид даже в чехле.[*]
только у старлайнов? уменя клиенты продают машину и внешний вид брелка почти новый

[avtokiller]

1-нужна функция старт-стоп, а это только в В9. А он при просадке наряжения при запуске отказывается заводить, лечилось заменой конденсаторов в блоке, но на днях при установке в бмв х5 не прокатило, заводит и глушит гад и надпись SP (фиг вам). Может потому что у бумера АКБ в багажнике просадка большая, стартер крутит отлично. Пришлось переделывать (неприятно) , только 30000мкф!!! спасли положение.[*]2- у другого клиента тоже на бумере сдохли два брелка.[*]3- человек любит чтобы было лучше чем у всех, конкуренты нашептали это врядли, никого не слушает, при установке музыки были очень нестандартные решения.[*]4- ниразу не ставил пандору- интересно.

[Andru41]

ниразу не ставил пандору- интересно.

Мне тоже было интересно, про.бался два дня. Всё, что делают русские, принципиально отличается от сделанного во всём остальном мире.

Star964:Шерханы не ставлю, если только кто-нибудь под мышкой принесёт. А вот про Пандорру могу сказать следующее: вещь непростая в установке, а, особенно, в программировании. Но, когда разберёшься, поймешь, сколько возможностей она предоставляет. Доп. каналы на любой вкус и цвет. Программируется любое событие их включения и выключения. Единственный минус - слабенькие встроенные реле автозапуска, поэтому рекомендую проверять токовую нагрузку проводов на машине, и, если что, ставить доп. реле.

С шерханами согласен полностью, для дорогой машины не пойдёт. В этом году заинересовался кодграбберами (изготовлением, а не покупкой), сделал для StarLine A-серии, Шерханов А,В,3,4,5, разобрался с Томагавками, но делать уже не интересно, и могу сказать: Шерхан - самая простая для электронного взлома сигнализация.

По поводу Пандорры: а зачем мне куча доп.каналов (и встроенных реле), если без внешних реле я не могу реализовать автозапуск???? И это в сигнализации с автозапуском! Такое только в китайских за 2000р и MS-320D. А на хрена там контроль по генератору/давлению масла, напряжению, если работает только по тахометру??? Да и по дальности ожидал (за такие деньги) большего.

alarm :Старлайнов считаю оптимальными по отношению цена - качество.
Да, но есть ещё их аналоги - KGB и Jaguar, производитель тот же, а цена ниже.
я предпочитаю линейку А у которой есть один недостаток, брелок - пейджер быстро теряет нормальный внешний вид даже в чехле.

А индикатор у них не расплывается и антенна не обламывается?


Коллеги, я и сам в раздумьях, что же теперь устанавливать?

[avtokiller]

ну и в довесок, сегодня делал Старлайн Б9 у которого замерзало реле поворотов, коллеги подсказали что это не первый случай. И положеных 3-х секунд при контроле по тахометру стартер не крутит. А на ту машину поставил Шерхан 7, работает, косяков не замечено.

Это сообщение отредактировал avtokiller - 22.12.2009 - 17:19

[диамон]

НУ Шерики тем более после 5-го на порядок дороже и не всякий согласиться отдовать за ту функцию деньги которая в последствии не пригодиться , и старлайны б9 уже имеют шину управления по линии сотового телефона и пейджинг ,что значительно увеличивает радиус, кстати у КГБ фх7 и крокадил (пономеру не помня в 12 вольтах описан) то же самое , хотя КГБ тормазнутее в радио обмене

[хитрый]

Ставил пандору 2100 на тойоту камри 2005г.Автозапуск работает замечательно.Надо было подать 2 зажигания,2 стартера,асс.Помимо встроенных реле прилагался в комплекте релейный модуль на 2 реле.Очень внимательно надо читать таблицы программирования.

[avtokiller]

вот еще, может кому пригодится http://forum.ugona.net/topic28107.html , про левые Старлайны