Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Замена КШМ в двигателе ВАЗ 21101 на "приоровский"

Помощь

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Правила раздела:

Идея проверяется на прочность публичной поркой. Реклама готовых к продаже товаров или услуг запрещена.

Замена КШМ в двигателе ВАЗ 21101 на "приоровский", Возможность. Эффект. Надежность. Цена.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

tsuman	Дата 23.04.2009 - 23:08
Киев Профиль Группа: Профи Сообщений: 39 Пользователь №: 11872 На форуме с: 6.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Привет всем. Не дает покоя такая идея. Узнал что в новых двигателях ВАЗ 21126 на Приоре при аналогичном блоке цилиндров с "десяточным" 1,6 применен новый КШМ с удлиненным шатуном и облегченным весом - для одного цилиндра до 500 грам. Т.е. налицо уменьшение мех. потерь и прибавка в мощности. Но интересует практическая сторона вопроса. Хотелось бы услашать ваше мнение.

hmuryj	Дата 24.04.2009 - 19:41
воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 144 Пользователь №: 13437 На форуме с: 4.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	мое мнение-у вас еще при запуске клапана с поршнями поздороваются...

Дата 31.08.2009 - 18:16

Киев

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 39
Пользователь №: 11872
На форуме с: 6.10.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (hmuryj @ 24.04.2009 - 20:41)

мое мнение-у вас еще при запуске клапана с поршнями поздороваются...

Объясните по какой причине поздороваются.

hmuryj	Дата 31.12.2009 - 23:52
воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 144 Пользователь №: 13437 На форуме с: 4.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	может и не прав...но смысл переделки ?не забывайте при обрыве ремня на приоре клапана заворачиваются..а о различиях тут подробнее-http://avtomanual.com/book/267-konstruktivnye-osobennosti-dvigatelja.html

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей: