По контролю топлива?, Проблемы с зарядкой

На Камазе спецы из какой-то конторы установили контроллер расхода топлива. Название прибора конечно не знаю, подключен к центральному предохранителю, большая куча тонких проводов, приезжают переодически снимать показания, вобщем у них работа кипит, ну а ....После этого начались проблеммы с зарядкой... Всякие. Вплоть до замены генератора. Проблеммы частые. В чём дело, подскажите. Или может просто этот Камаз "подхватил инфекцию"!!!

Скорее всего это Камаз, у них болезнь горят генераторы. Потому что + и - плохой контакт, а мест соединения много даже на силовых. Замерь ток потребления этого прибора.

Переключи этот прибор на резервный предохранитель или на предохранитель где приборы сидят.И будет счастье!

мне так кажется, что там водилы чего-то мутят,пытаются "обмануть" сей девайс..............я думаю,что питание нужно переделать как-нить и пометить провода и места соединения лаком.......и думаю проблема решится......у нас на мерсах такое часто встречается...........только там сразу ошибка по FR выскакивает, если туда лезут)))

Всё понятно как день!! Спасибо всем !! Буду пробовать!

отпишись отом

А кто знает,как эти приблуды поконтролю выводит из строя или делать чтоб они работали не в режиме?

читай инструкцию между строк. там все написано

Пока ничего не делал, два водилы с этого Камаза ушли в отпуск, сейчас подменные робят, - пока тихо, не зовут.
Отпишусь далее, если что дельное выясню!!

читай инструкцию между строк. там все написано

былабы ещё инсрукция к ним.Они на машинах стоят.

читай инструкцию между строк. там все написано

былабы ещё инсрукция к ним.Они на машинах стоят.

яндекс тебе в помощь.
инструкции на любой система расхода топлива в инете есть.