Что значит "холодный пуск"

В руководстве п установки сигнализации на автомобиль Ниссан Махима, написано:
"Черный\желтый — провод холодного пуска с дистанционного стартера"
Может ли быть такое, что установщик не правильно подключил этот провод и машина отказывалась заводиться при низкой температуре но заводилось прогретой?

Потом, когда проблема будет снята, напомните (как обычно) чтобы я удалил тему. Так и будем дальше жить, вопрос решен - тема удаляется, и будет пустой форум, Вы ведь так хотите?

Извини, Администратор. Я подумал может тут так надо. Если нет, то удали мои последние комменты с "вопрос решен".

этот провод в машине ,или в сигнализации ? если в сигнализации то может быть желто черный , или желто белый ????

В машине.
Скачал точки подключения Nissan http://www.ugonim.ru/nissan.htm. Указан провод холодного подключения стартера.

значит на этот провод при холодном запуске должен появляться какойто потонцеал , это может быть - или + ( во время старта )все проверяеться опытным путем , поскольку капиталисты не экономят наши нервы и переодически что нибудь придумывают новое для чего ни кто не знает и горючее так же расходуеться и динамика не увеличиваеться
в ниссанах это являеться плюсом , вмомент поворота ключа от заж. на старт есть щелчек, вот это и есть момент истиныц

Какой в нем смысл? Я так и не понял.

бензонасос начинает срабатывать до включения стартера , но с поворотом ключа от зажигания к стартеру

это второй стартер на замке зажигания, нужен для того чтобы ЭБУ подготовился к запуску, обогатил смесь, подвинул зажигание и т.д. Бывает что его забывают подключить, тогда машина с заводится с автозапуска плохо даже летом, зимой не заводится совсем. При установке всегда соединяю оба стартера на замке. Если машина ключём заводится также плохо, то счастье скорей всего не в этом.