ОКА

Дедушка сегодня повеселил блин! Слышит через раз, сам еле живой, пристал блин греется у него коммутатор. Короче пластина теплоотвода имеет температуру 60 градусов. При работе на холостых. Выше вроде не идет и ниже тоже. Дед клянется и божится что на других ОКАх , правда с новыми коммутаторами все нормально. испробовал 2 коммутатора греются оба, менял катушки результаты есть, но на нагрев не влияют. Опять имею вид в виде пробоев вниз, хотя на одной катушке этого нет.Сопротивление проводов, 5 и 7 ком. Но в книжке к оке начертано 2,5. Хотя наверное это без учета помехоподавителей. Все массы в норме, замыканий нет. Еще напряг один факт при включенном зажиге, 13,45 В напруга АКБ. заводишь, ползет до 12,8, после перегазовок 14. Вот смущает собственно 13,48. Неиразу не видел на незаведенной машине такой большой число. Блин я вообще в ступоре, может дед меня просто запарил???

питание коммутатора близко к напруге АКБ

Действительно, многовато. Токое получается если зарядка вь!ше нормой 14,5в. А АКБ случайно не кипит ли. Можно време от времени напряжение зарядки повь!шается.

Кстати ето не очен много. Можно оно вследствие повь!шенное напряжение, или ухудшенной теплотдачи. Не знаю на сам комутатор ли теплоотвод, или присоединяется он. Если присоединяется, надо проверит величина контактной поверхности /можно из за неровностю, малая/, А обезательно силиконовой пасти для улучшение теплопередачи промазать на сборку.

АКБ не кипит, но дед говорит что поменял реле-регулятор, т.к. на пред.станции ему сказали, что зарядка >15 В. Сейчас 14.