Токарный станочек, Помощь треба :)

Похоже такие на КАВЗиках на печке стояли.
На службе в армии, у танкистов сперли как то генератор постоянного тока (не с танка, так валялся). Взводный из него сварочник мастырил. Всего то надо было сварить каркас, приделать шкив и эл.двигатель. Но до моего дембеля, запустить не успели.
Параметры генератора не помню, но вес у него был килограмм около пятидесяти. Вот его бы перемотать.

Точно, были такие на КАВЗ. А Г108 двери в троллейбусах открывает.

Можно и его Г-6,5С 28,5В 6,5кВт, есть и еще мощнее 9кВт, но это уж не на наши станочки. 16К20 таким крутить в самый раз.

А его не перемотать? Похож на генератор и валяется где то в закромах.
И еще вопрос, обороты регулируются? В смысле - плавный старт. И реверс будет?
При таких размерах, такая мощность, как то понимается с трудом. По сравнению с асинхронным 1.1 кВт 380 В.

Это сообщение отредактировал coon - 27.07.2013 - 20:27

У нас в свое время 80-90 г. был стенд обкатки грузовых ДВС,там стоял ДПТ в диаметре где то 50см,статор висел в подвешаном состоянии,обороты регулировались каким то переменным кондером огромным, помещенным наполовину в ванну с водой.

Можно перемотать и обороты регулировать и реверс.
Нет номинальных оборотов, поэтому сразу сказать сложно, но до 370Вт мощность поднять можно, можно и выше, но обороты станут большими.
Или я не понял и вопрос про танковый?

Реостат водяного охлаждения это был. Сейчас все проще тиристоров полно, а тогда их просто не было. Вот и была такая огромная регулирующая аппаратура.

Все правильно, про этот. Жаль мало мощности будет. А танковый остался в 1988 году в Германии.

Еще по молодости,в те годы удивлялся плавному пуску и тяге ДПТ на низах,двигатель Камаз-740 когда пускали с выкручеными форсунками из этого реостата шел пар,но вертел уверенно на всех оборотах.Стенд был как помнится 49 или 50года и до сих пор был бы жив если б не развал в те годы...ностальгия просто...

Есть в запасниках генераторы Г 6,5 : 6,5 кВт - 3 шт. и другие ДПТ. Нравятся они мне, даже без перемотки на 220 в. Запитываю через БП с ЛАТРом. Когда-то посещала мысль перемотать обмотку возбуждения на 220 в. ,а якорь оставить на 28 в., но необходимости не было.

Повезло!

Найти эти генераторы в Ваших краях,не проблема.ГТТ,Витязь,Ураган.ГТТ 1,5 Вятязь 6,5 на Ураганах зависит от марки.Как родной встает шкивок от мазовского или кразовского компрессора(236,238) На счет шкифка есть сомнения,постараюсь уточнить.

Это сообщение отредактировал naik23 - 30.07.2013 - 21:30

Спасибо поищу, хотя техники такой на ходу и не осталось уже. Ураганы давно порезали, вместо ГТТ сейчас МТЛБ гоняют.

Найти эти генераторы в Ваших краях,не проблема.ГТТ,Витязь,Ураган.ГТТ 1,5 Вятязь 6,5 на Ураганах зависит от марки.Как родной встает шкивок от мазовского или кразовского компрессора(236,238) На счет шкифка есть сомнения,постараюсь уточнить.

Конус немного другой,но со шпонкой и если затянут гайкой должно пройти.Диаметр шкива близок,диаметру генератора.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

УСТРОЙСТВО ЗАПУСКА ТРЕХФАЗНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ. В. ГОЛИК-
Ваше мнение форумчане?
http://electrik.org/modules.php?op=modload...order=0&thold=0

Старинная схемка, она в каком то журнале была. Я ее собирал, на движках до 500Вт работает, только трещит, а выше начинаются сбои.От замены тиристоров и всего прочего, ничего не меняется. Не понравился мне этот треск, как ни как по обмотке стучит. Потом прочитал в интернете похожие отзывы.