ВАЗ-21110 инжектор 2001г., полная МИСТИКА

Суть дела в следующем: Начиналось все так - на холодном двигателе заводится отлично. Обороты двигателя становяться на 1500.Как только приподнимаешься с водительского сиденья - обороты падают до 800 и двигатель начинает лихорадить. При возвращении "тела" на водительское сиденье все нормализуется. После прогрева двигателя этот эффект пропадает. Через пару дней совершенно непредсказуемо это стало проявляться на прогретом двигателе на ходу. Еще через пару дней эффект "присутствия тела" стал проявляться и на переднем пассажирском сиденье. Измеряли давление в топливной системе - все нормально.Ошибок никаких нет. ЧТО ЭТО такое???

после покупки машины надо было сразу кота пустить.
Срочно надо пригласить

Когда проверяли неужели никаких отклонений в параметрах с ЭБУ?
Попробуй проверить и надежнее соединить МАССОВЫЕ провода в районе правого колена водителя. Они соединены гайкой к пластмассовому элементу передней панели. Чуть выше снимаемой панели, который около правой ступни водителя.
Еще, под ковриком под левую ступню водителя проходят жгуты проводов с соединительными штекерами, через пару лет они от сырости гниют. Может сними что связано?

В том-то и дело что ошибок вообще никаких нет!!!! а насчет массовых проводов - попробую....как раз в этом "районе" нажимом пятки ноги на пол тоже проявлялся такой эффект...

не стОит переоценивать возможности самодиагностики ЭБУ.
В этом районе должен быть соединение штекеров(одноконтактных) с серым проводом. Проверь и это соединение, сожми мамку.

Спасибо большое!!! укрепление массы Помогло!!!!! ))))

Вот тебе и мистика!
Никакого не надо. А кота пустить желательно, хоть изредка помогает - мышей прогнать

.... прошло три недели и снова началось тоже самое......(((((

срочно ... и кошку
обратись к грамотному специалисту. Иначе это-как аборт по телефону

Можно еще бубен купить...

Как уже говорил ra700 необходимо произвести ревизию всех масс в районе ЭБУ. И я бы посоветовал посмотреть реле блокировки от сигнализации. Что то подобное было когда недобросовестный установщик сигналки плохо заизолировал скрутки на реле блокировки бензонасоса и незакрепив бросил это реле на ковер, это реле скатилась к крышке в районе правой ноги. Так вот если человек держал ногу на педале газа все нормально как только ногу с педали снимал начиналось свистопляска.

блок трех реле и предохранителей под бородой - еще та песня. Свободные контакты-мамы под реле и предохранителями. + к этому если этот блок реле лежит на ковре, вместо того, чтоб висеть на шпильках.
Попробуйте прислушаться к ЭБН, не изменяется ли при этом тон звука работы ЭБН.

Спасибо за подсказку... будем искать.....

Из личного опыта

было и такое!! Есть там и провод серый с серой фишкой!! Это провод "+"12 вольт на ЭБН!!! Так вот в этой фишкетеряеться контакт Я когдато пропилился день пока ненашол это место де оно мок пилило!!! А есть ёщё и масса ЭБН крепящаяся у ручника и никем на ТАЗе непритянутая!!Это было похоже на Ваше!

Масса бензонасоса вполне может быть, если она отваливается совсем то обычно падает стрелка указателя уровня топлива.