Пришла весна и тазик умер., В машине все исправно, но незаводится

ВАЗ 21099 инжекторный, вдруг перестал заводиться.
До этого момента проблем не было в – 30 машина заводилась с первого раза, все работало исправно, а вчера поехал в гости, там и остался.
Симптомы описать не могу, т.к. их нет. За ночь проверил все (свечи, провода, зажигание, контакты, бензонасос, ну в общем все, что можно и нельзя) двигатель крутится уверенно, но не схватывает.
Единственная неисправная вещь в машине это датчик скорости, но я не думаю что он будет влиять на запуск двигателя.
Подскажите че можно проверить?

Очень мало информации!Опиши всё подробнее,а то тема улетит в карцер,гадать и задавать наводящие вопросы желания особого нет.На вскидку:РХХ и ремень ГРМ.

В том то и дело, что больше не знаю че написать. Такое ощущение, что иммобилайзер мешает запуску.
ГРМ т.к. искра есть, зажигание тоже исключено, а вот РХХ, я спорить не буду, но насколько я помню когда он накрывается машина начинает дергаться при езде, но заводится нормально, да и компьютер на него не ругается. Датчик скорости исключаем или из-за него может?

ГРМ смотрел или нет?РХХ мог заклинить в закрытом положении-запуска не будет,можно поробовать приоткрыть дроссель.Датчик скорости отключи совсем,на запуск влиять не должен но....

Да ГРМ смотрел, он в норме, а вот с РХХ тогда сейчас пойду смотреть.

Замени свечи на новые очистка старых не помогает.Какое давление топлива.
Проверь состояние шкива коленвала напредмет разрыва демпфера.

Как смотреть то будешь?Включи зажигание и сними с него разъём.Выключи зажигание,открути два болтика крепящие РХХ,вытащи его(не потеряй уплотнительное колечко).Теперь смотри на шток-должен быть выдвинут на 23мм.

Как смотреть РХХ я знаю, уже не первый раз меняю его, но все равно спасибо тебе Борода.

Управляющий сигнал на форсунки идёт?

Еще можно посмотреть водичку в рампе,после зимы лед в баке мог растаять.

Еще раз посмотреть ремень ГРМ.Обычно смотрят так:-отгибают крышку-ага есть,натянут,а то что зубы провернуло -не видно.Поэтому-один крутит стартером ,другой- смотрит.Еще частенько провод ДПКВ ложится на горячие штанишки, и тоже -приехали.Ну и куча других причин...

Тему можно сносить смело -очередная угадайка.

причём тут имошник если искра есть?
Цвет искры то какой?

Всем привет еще раз, спасибо огромное за участие.
Появились подробности (симптомы болезни), сразу не было возможности проверить искру по нормальному т.к. был один и проверял искру при помощи компьютера (включал функцию сушка свечей) – искра была. Вечером когда приехал второй человек на помощь выяснилось, что искры нет и еще меня очень сильно смутил тот факт когда крутил стартером довольно долгий промежуток времени свечи не залило. Бензонасос работает, релюхи и предохранители которые в салоне справа, в ногах пассажира тоже проверил. Вот я думаю может это все-таки датчик коленвала накрылся, ведь это же он одновременно отвечает и за зажигание и за впрыск?
Но если это он, то почему компьютер на него не ругается (ругаться должен 100%, т.к. датчик у меня уже накрывался и комп. выдавал ошибку, но машина при этом заводилась, но просто ехать не хотела)
З.Ы. Ремень ГРМ проверял по правильному, зубцы не провернуло.

Смотри ДПКВ и проводку к нему,ЭБУ не видит прокрутку двигателя.Ошибка при этом не записывается,