опель зафира открывает замки

датчик присутствия ключа есть ?

Да! Вот про датчик присутствия ключа интересно!
Если предположить такой алгоритм действия клиента.
Садимся в авто. Закрываем ЦЗ. Вставляем ключ и включаем зажигание.
По сути открывания не должно быть.
Здесь одно НО. Закрытие в салоне будет производится после открытия ключем, т.е. по другим цепям, с кнопки.
Но поэксперементировать мона.

если присутствует этот датчик то его в любом случае необходимо эмитировать , иначе вся система будет вести себя не корректно , особенно автомобиль

Честно говоря в том виде, как это сделано на большинстве авто с традиционным замком зажигания с контактной группой с силовыми проводами 30,15, АСС, 15Х, 50 и пр. в данном авто отсутствует, на эту тему по модулям на Опелях с КАН шинной системой управления, этот модуль включает в себя довольно сложный контроллер содержащий в себе датчики угла поворота руля, систему иммо, управление освещением, и многим другим о чём сразу сейчас и не помню, контактная группа пристыковывается к этому модулю 6 и 2 золочёными контактами по типу разъёмов на материнках и платах компьютеров. Лезть в модуль руля не имея сканера ТЕСН2 под рукой по меньшей мере бесшабашность с элементом авантюризма, даже в ТИСе контактная группа не расписывается подробно. Вот для интереса кусочек схемы модуля примерно 0,5-1% по объёму схемы поключения модуля А105.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
 _105______.rar

датчик присутствия ключа есть. он по типу 2110(контактный выключатель). т.е ключь вставил на выводе 6 появилась напруга.но к теме вопроса не относиться.
Шамиль. когда дилером опеля работал изучил этот авто чуток и поэтому лезу безшабашно. машинка то простая..

Не знаю, или я не в теме , или вы рассуждаете со старыми мерками. Вот блок подрулевой, в двух ракурсах, не сказал бы что это элеметарщина, и контакты замка зажигания в старинном исполнении тут вроде отсутствуют, или я о чём то другом говорю. Не гоже всётаки с луком и стрелами на танк нападать! и логика софта этого модуля в ТИСе пошагово не расписана, так что всех нюансов знать невозможно, надо делать по уму используя конфигурирование контроллера и его функций, а то получается что вы просто пытаетесь закрыть глаза шорами,чтобы контроллер не видел обстановку, но ведь кроме этого у него есть куча косвенной информации, и он её учитывает.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 15 )
 dis.rar

Шамиль всё я понимаю.. логика замка зажигания такая же как и на обычном замке.
см выше описанное. именно поэтому не лез в блок комфорта чтоб тек-2 не использовать.
а подрулевик уже ремонтируют... без тека-2.
зафу буду сношать в выходные. что и как отпишу.

победил.
в "гробу" я видел весь опель тис првозился более суток ничего не нашел,пришлось методом научного тыка.всего час поиска.
вычислил провода от заднего блока "а 131"
красный и белый s=0,75 мм2 идут на замки дверей(синий разьем). стоят по середине.
синий и синий/белый на лючок бензобака и коричневый/белый на открытие багажника.(зеленый разьём).
больше проблем с замками нет.

и никакого кана..на замки

тема актуальна? имею астру Н-универсал поставил В-9 автозапуск все отлично! есть карта постановки в личку.

тема_не_актуально_на_жопеля_теперь_ставлю_сиги_без_точек_подключения(если_что_ск
инь_на_cxal@ya.ru)и_без_кан_адаптера.машин_проще_лады_кал.

Добрый день уважаемы. Имеется автомобиль опель зафира хочется поставиь на него сигу с запуском в салоне предложили шерхан 9 с каном и сказали что я если поставлю на штатною сигу то и дополнителная сига всанет на охрану так-ли это или просто развод менеджеров, мне всетки кажется развод. И если не трудно скинте пожалуйста точки потключения. Спасибо.

СПСБ.

День добрый!
Если не трудно поделись пожалуйста точками подключения на Opel Zafira?
alex540s@mail.ru