Снятие-установка аккума при работающем движке, Можно или нельзя

во.. вспомнил .этому товарищу -отключателю массы. совет по экспериментировать на простой машине Камаз 5520 образца до 1995 года отключить массу на камазе на заведенном движке благо это делается элементарно,но прихватив немного денег на покупку вышедших из строя з-ч.

Обоснуйте. Если АКБ в норме, то ток зарядки маленький, ( вспомните авто с амперметром), а бортсеть будет питаться практически от генератора. Так как АКБ переставляем на заведённом моторе, то и нагрузки стартёром не будет. Или я в чём-то ошибаюсь?

При снятии-одевании клеммы акб неизбежно возникают многочисленные подключения-отключения нагрузки ввиду шероховатости соприкасающихся поверхностей, пресловутый дребезг контактов, или, по научному, экстратоки размыкания-замыкания (в особенности размыкания). То что обыватель считает одним размыканием (при снятии клеммы), с точки зрения цепи является многочисленными подключениями-отключениями, это я и предлагал посмотреть сделав запись осциллографом. Да, АКБ не является индуктивной нагрузкой (в этом случае вероятность пробить что-либо из электроники была бы неизмеримо выше), тем не менее броски напряжения будут обязательно. Причем броски очень короткие, успеет ли их "обезвредить" регулятор напряжения? Здесь уже тема выходит за рамки компетенции ремонтников, и слово за разработчиками конкретных регуляторов, как там у них с ТТХ я не знаю, эти характеристики в паспортах изделия не пишут, но вполне предсказуемо что те пошлют автора вопроса на все 4 стороны сказав что это не штатный режим работы РН. Кстати, сам РН может оказаться первым пострадавшим от такого эксперимента, причем не обязательно сразу. Немного подпалит p-n переход, а там и до пробоя уже рукой подать.
То что у экспериментатора все закончилочь благополучно (это тоже должно проверить время) не гарантия что так будет всегда, и на всех автомобилях.
Чем грязнее пара штырь-клемма, чем хуже состояние АКБ, тем больше шансов "попасть". Про исправность генератора уже не говорю, это первое условие.

Андрей, спасибо за подробное разьяснение. Я, вобще-то, при заведённом моторе АКБ не меняю. Когда-то, давно, ещё только начинал работать, на ВАЗ 2106 (ещё с РР380) решил попробовать, что будет. Подключил вольтметр к бортсети и приподнял клемму. Напряжение сразу поднялось до 18 вольт. Это была моя первая и последняя попытка. Иногда, уж очень настырный клиент, просит заменить таким макаром АКБ. И говорит, что он всегда так делает. Тогда я ему отвечаю:"Вот и делай сам, своими руками. А я за последствия не отвечаю".

Желающие прочитать остроумный рассказ, про снятие клеммы при работающем моторе, зайдите по ссылке http://a-master.com.ua/site/content/page/p...diagnostics-129

Когда то на копейке было малое напряжение зарядки, я решил проверить, выдаёт ли что генератор - отсоединил клемму, мотор работает, подключил вольтметр к отсоединённым клеммам, включил фары (думал, что это не даст сильно повыситься напряжению) и газанул - заметил, что напряжение подскочило до 50v а все лампочки перегорели.

ELK

По той же самой причину, не люблю тех кто проситъ "прикуритъ" с моей тачке. АКБ дам на пробу, но не и с машину...
Антонов Иван

Лет семь тому назад, случайно скинул клему на заведенной десятке. А она, вдруг, взяла и заглохла. И больше не заводилась. Сгорел контролер. Кончилось всё хорошо-поменяли по гарантии, но впечатлений мне тогда хватило...
Сейчас таксисты генераторы на спектрах проверяют только снятием клемы, тестеру не верят.
В общем это как переходить дорогу на красный свет. Ничего страшного просто убить может.

+100. Я однажды дал прикурить Форд Фокусу, так вот Форд благополучно завелся и уехал, а я свою Ауди А4 еще два дня реанимировал. С тех пор на просбу прикурить достаю пачку сигарет , ну или снимаю АКБ.

+100. Я однажды дал прикурить Форд Фокусу, так вот Форд благополучно завелся и уехал, а я свою Ауди А4 еще два дня реанимировал. С тех пор на просбу прикурить достаю пачку сигарет , ну или снимаю АКБ.

прикуривать надо с умом,но это отдельная тема.
пока тех кого прикуривал и от тех от кого прикуривал жалоб не было и не будет.

Береженого..... сказала монашка одевая ...

Разные случаи бывають ! ...И провода слетают тоже!!!...