запрет на ксенон, есть идея по решению.

Все это, в нашей стране получается из за того, что некоторые «мастера шабашники» ради своей прибыли, любую здравую идею обо***ть могут. Дело тут не в яркости света, а в несоответствии формы луча «дешевого ксенона» общепринятым стандартам. Особенно это показательно на совдеповких машинах, с бездарно подобранным, бездарно установленным, и так же бездарно настроенным ксеноном (да и как его можно настроить, если фокус ламы и близко не совпадает с фокусом фары). Когда на расстоянии примерно 30 метров, ближний свет освещает крышу 5 этажного дома. А если еще на такой машине включить противотуманки с впихнутым в них ксеноном (которые по форме луча ничего общего с противотуманками не имеют), то вполне можно делать ночные панорамные фотографии. У некоторых хозяев таких машин, ксенономания доходит то такого маразма, что ксеноновые лампы умудряются впихнуть да же в фонари заднего хода (видел такую машину, с его тонировкой стекол без этого никак не обойтись). Вот таких водил надо лишать прав, штрафовать и конфисковывать. Только у нас обычно (хотят как лучше а сделают как всегда), карательные меры вряд ли коснуться основного контингента ксеношников, то есть всей блатной братии типа прокуроров, депутатов и пр.

И большая часть ксеношников даже в принципе не представляют как и что должно быть.Есть и на совдеповские авто фары с линзой и не рифлённым стеклом,но стоят...Мне про одного рассказывали ...фара потухла,тот с умным видом мультиметром решил проверить напряжение,помощник включил......27 000 в.Теперь только магнитолы делает,на авто обиделся!

вот такие обозначения

Присоединённое изображение

Пара "небольших" комментариев двух высокопоставленных начальников одного очень "уважаемого" ведомства:
1. Начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов прокомментировал тревожную ситуацию вокруг "запрета ксенона". По его словам, лишать прав будут только обладателей "пиратских" фар, которые ослепляют других участников движения, передает ИТАР-ТАСС.
Напомним, что ранее наше собственное расследование ситуации привело нас к
выводу, что реальных юридических оснований для лишения прав у
водителей с ксеноновыми фарами - нет.
В разговоре с российскими журналистами в Нью-Йорке главный инспектор России сообщил, что "те водители, которые законно установили ксеноновые фары, соответствующие требованиям ГОСТ, могут спокойно ездить". А вот бояться лишения и конфискации фар стоит обладателям неких "пиратских" фар: "Мы говорим сегодня о пиратских проявлениях, которые допускают водители, управляющие автомобилем с такими фарами, - уточнил Кирьянов. - Если вы управляете автомобилем и вас ослепляет машина с такими фарами, это небезопасно для других участников дорожного движения".
Что подразумевается под понятием "пиратские проявления" главный инспектор точно не уточнил, а наша редакция так и не смогла найти этого определения в российских законах о ПДД. Однако для того, чтобы не попасть под суровую статью, Кирьянов посоветовал автомобилистам с ксеноновыми фарами отправиться на станцию техобслуживания и привести свои фары в соответствие с требуемыми нормами. Означает ли это, что достаточно отрегулировать ксеноновый свет и, прихватив соответствующую справку из автосервиса, спокойно ездить, или же речь идет о полном демонтаже ламп, он не пояснил.
При этом Кирьянов призвал автомобилистов не создавать вокруг этого вопроса ненужного ажиотажа, а "просто не делать ничего противозаконного". В то же время он подчеркнул, что нельзя спокойно смотреть на то, как создаются неудобства для других участников дорожного движения, которые приводят к авариям. Он призвал применять к нарушителям строгие санкции, включая лишение прав и конфискацию фар.

2. С точки зрения приверженцев тюнинга отечественных машин, «ксенон» - это шаг вперед по пути технического прогресса, кроме того, - это модно, ярко, а значит – безопасно. Разве же это плохо, когда вместо болезненно желтых фонарей, подслеповато высвечивающих пятачок перед самым капотом, путь осеняет на сотни метров вперед мощный голубовато-белый «ксенон»?. Да в его магических лучах не то что пешеходов - собак и мышей на тротуарах и обочинах видно. Это же – безопасность!
Аргументы - убедительные с точки зрения сидящих в салоне. А с точки зрения идущих и едущих навстречу? А с точки зрения специалистов по светотехнике?
Комментарий заведующего отделом перспективных световых приборов ФГУП НИИАЭ кандидата технических наук Л.Новаковского: «По сравнению с лампами накаливания, газоразрядные источники света (ксеноновые) имеют большую долю паразитной засветки».
Специалисты компании «Филипс»: «Нить накаливания и электрическая дуга совершенно по-разному формируют световой поток. Отражатели галогенных и ксеноновых фар совершенно разные. Никакая регулировка фар, конструкция которых не приспособлена для установки газоразрядных источников света, не спасет от ослепления. Яркий свет с длиной волны менее 470 нм (ксеноновые лампы) способен вызвать отслоение сетчатки глаз».
Что же в состоянии поставить окончательную точку в «страстях по ксенону»? Закон! Он, как известно – суров, но справедлив. Но прежде, приведем две цитаты из ГОСТ Р 51709-2001 «Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», на который так активно, но опрометчиво, свидетельствуя против себя, ссылаются поборники модернизации светотехники исконно российских автомобилей.
Раздел 4.3 Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке.
Пункт 4.3.1. «Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией АТС (автотранспортных средств) фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается».
Пункт 4.3.2.3. «…Установка других фар, сигнальных фонарей и световозвращателей, не предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации АТС, не допускается».
Существенное замечание, которые борцы за права «ксенона» предусмотрительно игнорируют: ГОСТ – это документ для эксплуатационников. А вот права и обязанности участников дорожного движения регламентируются Правилами дорожного движения. И только ими одними. Ответственность же за нарушения ПДД предусмотрена Кодексом РФ об административных правонарушениях.
Проследим взаимосвязь ГОСТ Р 51709-2001, Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств и статей 12.4, 12.5 КоАП РФ.
«Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТ Р 51709-2001».
Установка газоразрядных (ксеноновых) источников света в фары отечественных автомобилей - прямое нарушение п.3.4 Перечня: «На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора». Кстати, определить соответствие не сложно – на рассеивателях нанесена заводская маркировка: CR – двухрежимные лампы накаливания, HCR – галогеновые источники света, DCR – фары с газоразрядными источниками света.
Заменить всю фару в сборе запрещает п.3.1 Перечня: «Количество, тип, цвет, расположение и режим работы световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства».
Еще категоричнее пункт 7.18 Перечня: «В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел России или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации».
И, наконец, последнее звено цепочки - КоАП РФ.
Частью 1 статьи 12.4 определено: «…Установка световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа: на граждан – 2500 рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений;
- на должностных лиц – 15000 – 20000 рублей с конфискацией приборов и приспособлений;
- на юридических лиц – 400000 – 500000 рублей с конфискацией приборов и приспособлений.
Частью 3 статьи 12.5 определено: «…Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску, влечет лишение права управления на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией данных приборов и приспособлений».
Таким образом, очевидно, что закон, как ему и подобает, не допускает произвола ни в собственной трактовке, ни в требованиях по допуску транспортных средств к эксплуатации.
И еще одно замечание: административный штраф в размере 100 рублей, предусмотренный частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ, может быть наложен на владельцев автомобилей, конструкцией которых предусмотрена установка фар с газоразрядными источниками света (ксеноновые лампы), но регулировка их не соответствует требованиям ГОСТ Р 51709-2001 или фары загрязнены.
Вот собственно и все, что можно и нужно принимать во внимание, отвечая самому себе на вопрос: «Да ксенону или – нет?» Получается, что - нет.

А получится как с тонировкой,и нельзя,и техосмотр не пройти,всё равно как ездили тонированные ,так и ездят.

Ещё в 90-х, ещё на сервисе работал, приезжает ауди-200 - "что то фары не работают" - открываем капот, а обе блок-фары сзади просто обтекли вниз Лампы оказались по 200Вт

Позавчера ремонтил отопитель на Шаране, а владелец попутно сам переставлял лампы в фарах на обычные - говорит, двоих его знакомых уже наказали лишением (вот не уточнил, на каких авто). А в остальном, за последнее время "мои" клиенты активизировались относительно ксенона в противоположном плане - кому переподключить по нормальному, кому блоки/лампы на новые заменить, кому установить, и пока не стремаются

Зы. Только, понимаешь, разжился блоками розжига, начал подумывать себе установить, а тут как на зло

На днях звонили знакомые гаишники(кому я иногда служебные машины ремонтирую(нужны такие, особенно в своем районе - иногда выручают)). Приедут на замену ксенона на обычные лампочки. Недавно ставил им. Говорят на базе ГИБДД у них все равно снимут весь комплект и заберут себе... Говорят осмотр машины не пройдут, генералы будут наказывать. Машина Форд-Фокус...

страсти по ксенону на дороге http://www.youtube.com/watch?v=VYOyeBTHLOM&NR=1

...осталось только в воздухе и на море...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Нас "тёмных", просвЕтили официально:
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

Да, ксенон - один из камней преткновения. А не проще ли было бы нашему "родимому" автопрому наладить выпуск автомобилей с ксеноном. Или же фар под ксенон. Неужели проще запретить, отнять, наказать, нежели посмотреть в корень.

Слава Путмедам и ЕДРысне! Ни на что большее ума не хватает,токо,как - ЗАПРЕТИТЬ!