Стартер лада приора

Хозяин позвонил не заводится. Приезжаю, проверяю питание, присутствует. Пытаю дедушку хозяина, признаётся: «неделю крутил как то медленно , я аккумулятор купил». Машине меньше года батарейка «мутлу». Начинаю снимать. Опа! Стартер весь в масле, вытащил, вижу что бендекс сухой. Стартер на стол, дедушку в «пыточную», через 5 минут признаётся, две недели назад менял сам масло «чу чуть» разлил.
Результат вместо щёток графитово -масляная паста. Причем две сгорели раньше, от них остались тока пружинки, а на двух какое то время, как то работало (1 плюсовая и 2 массовая). В восьми магазинах щеток не оказалось, (наша специфика) через неделю сказали, привезём.
P.S. стартер «Искра».
Мож кому интересно…

тоже о стартере и качестве запчастей из магазинов. Ремонтировал давеча ураловский---пропаял якорь, поменял направляюшие втулки, щетки новые. Пуско-зарядное выдает около 300А, а стартер в режиме полного торможения потребляет 200А--разница нашлась в щетках, когда начал разбирать повторно стартер, то все косички от щеток оставались в руках, а в щетках оставались акуратные отверствия. Попадались и болты на втягивающее обмедненые и втулки стартеров которые магнитятся. Засад в автомагазиназ хватает.

А может они металлокерамические были?

в нашей тьму-таракани это инопланетные технологии