аварийка на газ-53, прошу подсказать

Здравствуйте, уважаемые форумчане! прошу подсказать тех, кто сталкивался: на моем (да и не только на моем) газ-53А нет аварийки, а я хочу поставить, так вот, не встречал ли кто-нибудь такие обсуждения на просторах инета, а может быть и сам учавствовал в подобных переделках? интересует схема подключения, желательно переключателя 24.3710, ввиду его доступности.

вот он, мой боевой товарищ:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

я ставил. бери за основу схему от газ 2410.
номер кнопки мне ничего не сказал(как и не скажет продавцам з-ч где закупаюсь запчастями) бери от 2106 такой же стоит на старых мазах,камазах,автобусах.
можно использовать и 6 и 7 контактными выводами(вот по этим параметрам у нас продают з-ч).
для переделки нужны будут кнопка аварийки, разьём к нему(круглая),реле поворотов и аварийной сигнализации,колодка к нему(8-ми выводная).
на колодках реле поворота-аварийной сигнализации расписаны все выводы куда идут.
+ и - наверное говорить не надо?
п общий на переключатели
лб и пб на подрулевой поворотник Правый и Левый.
лт и пт на лампы поворота по бортам.
если с подрулевиком разберещься то перейдем к кнопке

Я в своё время просто взял два диода КД213 подключил их к правому и левому бортам поворотников, а общую точку к контакту подрулевого переключателя, который идёт на реле мигалки, питание на схему при выключенном зажигании подавал через второй контакт переключателя, а переключатель был с подсветкой ,клавишный как на электроплитке. С кнопкой аварийки можно просто повторить схему от ВАЗ2105-07.

Реле поворотов какое стоит? Если из серии 950 , можно применить двойной переключатель коммутирующий вывода ЛТ и ПТ, общий П . т.е 3 провода. переключатель с подсветкой

Вот в том-то и дело, что я хочу просто выключатель воткнуть, без особой переделки схемы, получается, нужно просто такой переключатель, который соединит провод от реле поворотов и все борта при включенном положении, так ведь?

И увеличишь нагрузку на реле в 2 раза.На ваз01 при таком подкючении реле поворотов сгорало через 5 минут.Я ставил кнопку от 04-07,а реле от 08,оно надёжнее.

Понял, спасибо всем большое!