Нива ВАЗ-21213, В копилку опыта.

[denkisan]

Машина приехала своим ходом из района, после проблемы в дороге. Водитель уже немолодой грамотный товарищ на довольно свежей машине, в бездорожье заглох, нашёл сгоревший пред на 15 ампер, при замене попавшимся под руку 20 амперным из под панели повалил дым, пучёк подплавился, оказалось что это ветка идущая на раздатку, на ДСА. Водитель ,чтобы доехпть до дому и не бросать машину в поле нашёл под капотом этот пучёк и разделив спёкшиеся провода откусил их в точке их группового соединения(провода розово-чёрного цвета, это питание . После этого он заехал на диагностику к местному диагносту, но ошибки по высокому уровню сигналов ДНД и ДПДЗ после стирания почти сразу снова зажигали СЕ. После ремонта пучка ничего не изменилось, но на разъёмах этих датчиков масса не прозванивалась. На фото показал место перегорания дорожки на плате контроллера Бош 7.9.7+, которое визуально можно обнаружить очень непросто. Место перегорания видно только через лупу, и при хорошем освещении. В случае попадания питаюшего напряжения на провод массы датчиков, эта перемычка имеющая толщину порядка 0,25 мм мгновенно перегорает, и ошибки по высокому уровню сигала вам гарантирована. Коды ошибок не записал, но обычно это как довесок если провод ДСА намотало или оборвало на бездорожье. к ошибке Р0500.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[denkisan]

А это увеличенный фрагмент участка платы у вывода 17, при прозвонке сопротивление между 17 выводом разъёма и резистором , ка который указывает стрелка очень велико ,а должно быть 0 ом!


Присоединённое изображение

[Пожарник]

Огромное!Завтра как раз жду ниву с "запашком".Буду иметь ввиду.

[hash]

Шамиль, спасибо! Очень пользительно.