Shuchi Ytk6106 дизель 2009г.в., После переборки двигателя не завёлся.

[владIK]

Прошу откликнуться тех, кто имел дело с этими китайскими автобусами. Интересует программа, которой можно продиагностировать систему управления двигателем, эл.схемы. Управление Common rail, но не известно какой используется ЭБУ (на мозгах не прописано - только ряды непонятных цифр. Документации нет.

[Vaskol83]

смотри метки коленвала и распредвала, если до переборки он работал,а после нет,то смотри метки, проверь давление на входе в насос, разъемы на всех датчиках

эбу скорее всего исудзу,или митсубиси, китайцы любят сдирать движки с ближайших "коллег"

[владIK]

Благодарствую Vaskol83 ! Именно так и оказалось - метки. Причём, метки на шестернях коленвала и распредвала были установлены правильно. Только вот датчик распредвала установлен не на распредвале, а на ТНВД, и шестерню привода ТНВД также надо было установить согласно меток, чего не сделали двигателисты при сборке. Хотя, двигателистов не стоит сильно винить - они выставили метки для ТНВД по своей вполне понятной логике. А правильный (китайский) вариант установки меток идёт в совершенный разрез со всяким здравым смыслом. Разобрались только после вскрытия блока шестерней на таком же, но рабочем китайце.
В качестве ЭБУ для этого дизеля использован Бошевский - EDC 7. Диагностируется он, как я понял, через простой К-line адаптер и свою программу. Всё это есть в продаже на сайтах, но отваливать 16тыс.р. за адаптер (когда он уже имеется) и диск с прогой, как-то не по карману мне для таких одиночных машин. В связи с этим вопрос к коллегам - не поможет ли мне кто программой для диагностики системы EDC 7 BOSCH ?

[Vaskol83]

ПО к сожелению нет..........я сейчас специализируюсь исключительно по грузовым мерсам