Загадка

Раз пошла такая пьянка, то не сложная загадка от меня.
Попросили смотать АП. Нужный пробег 36000. Надеюсь все знают скока времени уходит на это. Все правильно, около 7 часов. Мной предложено, панель снять и оставить до завтра. А на следующий день приехать и поставить панель с новым пробегом. Клиент соглашается.
Теперь вопрос. Что сказал мне клиент на следующий день, учитывая что за это время он очень много ездил, температура воздуха около -5 по цельсию и в городе пробки по случаю снегопада.
P.S. Просьба до отгадки тему из раздела не переносить.
P.P.S. Все условия загадки не случайны.

он сказал что ты оплатишь ремонт перегретого движка

Примерно следущее: "Из требуемых 36 тыс, я за эти 7 часов наездил только 2 тыс"

На самом деле клиент должен был меня обматерить. Но, в данном случае, когда приехал за готовой панелью, то попросил посмотреть зарядку с генератора. Говорит: "Вчера ездил, аккумулятор разрядился, встал посреди улицы. " И тут я всомнил, месяц назад наш электрик попросил у меня панель на время поездить. На вопрос зачем, ответил: "У клиента иногда пропадает зарядка". Я еще тогда удивился связи между панелью и зарядкой генератора. Так вот и в этот раз произошло то же самое. Смотрю, действительно зарядки нэт Поставил панель - все нормально.

Если хорошенько прогазовать- генератор самовозбуждается...

Тогда пока он ехал, он ни разу не нажал на педаль газа. Хрена он самовозбуждается.

Первое время, после съема АПшных панелей, всегда проверял зарядку как раз на этот счет и только после этого отпускал клиента. Зарядка была всегда, оттого впоследствии забил на это обстоятельство. Тебе просто не повезло, попался генератор с полуживыми допдиодами. На самой комбинации мощный резюк случаем не подпаленный был?

Не обратил внимание

Самовозбуждается при оборотов около 4 тисяч! Короче- газ до пола и ездь уже с зарядкой!

Проверял, все равно не было. После установки панели нормальная зарядка без какой-либо подгазовки.

Не имел опыта по нашим, а на Аудюшках это тоже справедливо поскольку без панели в цепи обрыв. Самовозбуждение только если хотя-бы кратковременно подключить переноску на Д+ и +АКБ.

Да на всех генераторах подобной конструкции такое происходит! Хоть на Ауди, хоть на Жигули! Правда на иномарках после сильной перегазовки ( 3-4 тисяча оборотов) генератор всётаки умудряется самовозбуждатся, и дальше зарядка уже идёт.

Просто зарядка через лампу идёт..по крайней мере на всех Вазовских авто,так што сам он никак не возбудится

А Вы уверены? Проверяли?

Если диодный мост все ОК(особенно доп. диоди),то без проблем свмовозбуждается. И не надо 3-4 тисяч оборотов. Скоко не проверял около 1500 и 1800 начинается возбуждение. А если хондрит какой то диод, то бываеи и 4-5 тисяч и нуно подержать секунд 15-20,чтобы возбуждение пошел.
Это мои наблюдение! Спорить не буду!