Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Mercedes 814

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Задачник по ремонту

Mercedes 814, ABS

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Vaskol83	Дата 12.04.2010 - 21:07
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	имеем грузовик аля 94 года с ABS и ASR на ходу сама по себе срабатывает ASR, вывесил колеса,осцилограф на заднем левом колесе "показал" кривое кольцо, сняли ступицу, поменяли кольцо, синусоида ровная, но проблема не исчезла, хотя все синусоды имеют одинаковую амплитуду 2.3-2.7 В на 20 км\ч испытания показали, что косяк появляется не сразу, а после прогрева ступицы в городе (разгоны и торможения) подсказка: дело не в электрике

cxal

Дата 13.04.2010 - 07:14

Чебоксары

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2940
Пользователь №: 809
На форуме с: 4.11.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Vaskol83 @ 12.04.2010 - 22:07)

Принцип действия системы
Получая от датчиков ABS информацию о частотах вращения ведущих и ведомых колес автомобиля, блок управления ASR сравнивает полученные сигналы, и в случае возникновения разницы начинает воздействовать на двигатель, снижая частоту вращения его вала. На первом этапе ASR делает более поздним момент зажигания рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Если эта мера не дает должного эффекта, ASR начинает воздействовать на систему подачи топлива.

В зависимости от типа связи между педалью акселератора и устройствами подачи топлива (механическая или электронная), данное воздействие выражается либо в отключении одной из топливных форсунок, либо в изменении угла открытия дроссельной заслонки. В результате крутящий момент на ведущих колесах снижается до оптимальной величины и автомобиль трогается с места или ускоряется без пробуксовки.

теория.
кольцо просто так не гнеться. значит или удар или перегрев.
вероятность удара минимальная.
значит перегрев+окунание водой=деформация.
перегрев- что то с тормозами. колодки заклинившие,не разведенные и т.п но тут по месту..
или преднатяг ступицы.
опять задача по мерину?

Vaskol83	Дата 13.04.2010 - 20:16
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	кривое кольцо было после очумелых ручек, которые колесные шпильки приварили к барабану и соответственно кольцо АБС покоробило, новая ступица все решила, кроме проблемы с АSR, при включении зажигания загорается лампа ABS, после разгона до 5-7 км\ч, она гаснет, значит датчики в порядке, после начинается срабатывание ASR. проблема была в переднем правом колесе. (на котором тоже в колхоз-сервисе меняли ступицу) кольцо датчика не было осажено в посадочное место, при нагревании зазор уменьшался+смазка, и кольцо тупо останавливалось))))))))))

cxal	Дата 13.04.2010 - 22:08
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	верищь вот на то что делали конкуренты из Вашей задачи не понятнобыло.. а так конкуренты еще те кадры.. на вольве F12 3дня!!!!!!!!!!!!!! гену ремонтировали.. 15 раз напрягали водилу снимать ставить гену!!а работы на 1 час.

Vaskol83	Дата 14.04.2010 - 20:19
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	там не то,что-бы конкуренты, там РАЗНОБОЙ-АРБУЗ-ТРАНС-СЕРВИС(делаем все подряд) они меняли колодки, а что такое АБС, а тем более АБСное кольцо они не знают

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Задачник по ремонту | Следующая тема »