старлайн С9, защита

как там из законов Мэрфи.
система оборудованное устройством защиты спасает защиту сгорая первой..
по этой сиге на все 100.
с тем же опелем зафира. отощел от кана по закрытию-открытию дверей подключив напрямую..
как обычно предохи на 15 А..
но 1-я жалоба двери не закрывают..смотрю нет постоянного минуса на замки- звоню дилеру. он без проблем по гарантии поменяю.. вкрываем корпус а там дорожка погорела. дилер- не гарантийный случай.
я припаюваю провод...
2-я жалоба- двери... вскрываю- 2-я дорожка...
а как ей не сгорать если толщина дорожки тоньше чем одиночный проводок от проводов этой же сиги?
и главное производителю по хер..на это- не гарантийный случай... парень который сиги ремонтирует это понимает,но продавцы нет.

перестал старлайны ставить -много подделок касательно С9-Б-9.
томогавка 9010 рулит.

Поделки есть не спорю,но они явно видны.А 9010 при скопление авто на парковках часто тупит ,нажимаеш и ругаешся за что такое наказание

да и на 9010 часто пропадает обратная связь))

Причём тут качество сигналки и сгоревшие дороги? Для того и есть КАН наверное?

Помоему не всегда удается подключить к кан шине замки, да и если нету кан.

Давно смотрю темы, ковыряю сиги, и пришол к очень простому результату - Мангуст выруливает из всего хлама, называемого "сигнализацией". ИМХО

экономея дэнег клиента

А ты хоть раз пробовал програмировать этот девайс да ещё с автозапуском....
тот ещё геморой. говно этот мангуст.

Вот про хлам, называемый автосигнализациями - полностью согласен. Не люблю ими заниматься, ни какими. Но иногда приходится.

был случай. стар...автозапуск 03... так в тех поддержке не знали что такой выпускали.. посмотрите на их сайте..модуль автозапуска 03 нет в природе!!!
день мне мозги еб...
оказалось прежде чем ставить его нужно программировать..(заводские настройки не катят).
это был 1 такой случай из 4 поставленных модулей!!!


для всех на старах динамический код -время реакции 10-30 сек.

И в чём прикол?

в том что они нестабильны от партии выпуска.