| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
| АВС |
Дата 17.04.2010 - 20:37
|
![]() г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
И в схеме видим двойное обозначение массы, видно не зря так сделано и это разные массы. Даю картинку на примере Январь. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) ![]() |
| АВС |
Дата 17.04.2010 - 20:37
|
![]() г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Присоединённое изображение ![]() |
| hash |
Дата 17.04.2010 - 21:43
|
![]() Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
-------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88 |
| QWERTYйцук |
Дата 17.04.2010 - 22:01
|
![]() г.Чернигов Профиль Группа: Профи Сообщений: 59 Пользователь №: 16845 На форуме с: 1.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
сигнальная земля для датчиков берется с ЭБУ. это должен знать даже ПТУшник. |
| АВС |
Дата 17.04.2010 - 22:16
|
![]() г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Я вижу, что сигнальная масса берётся с ЭБУ, но сам ЭБУ массы берёт с выводов 19, 14, 24 - т.е. всё равно с подходящих масс. Так почему же сразу сигнальные массы не обьединены с подходящими? |
| QWERTYйцук |
Дата 17.04.2010 - 22:34
|
![]() г.Чернигов Профиль Группа: Профи Сообщений: 59 Пользователь №: 16845 На форуме с: 1.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| АВС |
Дата 17.04.2010 - 22:45
|
||
![]() г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Так ведь видно, что 30-й вывод идёт куда то внутрь схемы. Можно было бы сразу обьединить, как это сделано с 14 и 24 выводами (ну и 19-й вроде тоже с ними).
Да, я понял, что для разделения сигнальных и силовых масс. Вот я закачал схему ЭБУ на внешний сервер: - http://slil.ru/28974276 Может кто отыщет, куда идёт 30-й вывод ЭБУ. И вот что интересно: - Присоединённое изображение ![]() |
||
| Edinolichnik |
Дата 18.04.2010 - 04:41
|
||
![]() Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Я так понимаю, что это просто точка "пересечения" сигнальной и силовой масс
|
||
| автомеханик |
Дата 18.04.2010 - 08:18
|
![]() Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1309 Пользователь №: 11493 На форуме с: 4.08.2008 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| АВС |
Дата 18.04.2010 - 08:26
|
![]() г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
19-й вывод - одно обозначение, 14 и 24 - другое, в схеме они обьединяются, но это никак не сигнальная масса. Я помню на каком то ВАЗ Uдмрв в покое по сканеру было 1.035v, кинул массу на соответствующий конец - стало 0.996. Не долго думая я соединил зелёный (3-й вывод ДМРВ) с массой, завёл - обороты стали плавать на ХХ с периодом где то 1 сек. Убрал доп. массу - обороты нормализовались, подкинул снова - опять плавают. Теперь, проанализировав, пришёл к выводу, что из за недостаточной массы на 19 (14, 24) выводах и при прокидывании массы на ДМРВ (на 30 вывод то есть) - тем самым создавалась разница в напряжениях между сигнальной массой 30 и остальными. Пошла небольшая перетечка, а так как сигнальная масса не соединена внутри ЭБУ напрямую с остальными, а через какой то электронный компонент схемы - то на этом компоненте создавалась разница потенциалов, что как то сказывалось на обработке сигналов "мозгами". Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |