Вектра А-нет запуска на холодную?

Очередной опель, и опять непонятки!!!
Проблема такая-на холодную мотор не пускается, даже вспышек нет!
Искра есть, причем хорошая! Форсунка прыскает! Но, пока не брызнешь во впуск бензина мотор не пускается! Как пустился, то работает без нареканий! Горячий пускается без проблем! Давление топлива норма, компрессия норма, ДТ живой!
Подкинул другую форсунку-такая же беда!!!
Требуются идеи

Тип мотора точно не помню-обычный моник 1.6, без ДК

Подсос через подушку не смотрел?

Подсосов точно нет! Проверял на заведенном моторе. Повторюсь-запущенный работает без нареканий. По газику то же все красиво.

Нарыл что то похожее:http://scorpion-team.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=356
Попробую поискать донора!

Попробуй замер время впръйска на старте. Можно и мало за то и мотор не удайотся "разкрутит" на старте на бедную смесъ. Еще посмотрите какая компесия и него и растояния м/ду елекродам свечи. Если моноижектор то проверке и показания ТПС нелъзя пренебречъ,положения штока добавочного воздуха...Да, обселедуите более подробнее сам модулъ -моноинжектора.
С уважением:
Антонов Иван

Проблемма решена заменой мозгов!
Поставил от инжекторной классики, с заменой платы с ПЗУ!
Сравнил сигналы на форсе на обоих мозгах-они практически не различаются, ни по длительности, ни по амплитуде!? Почему не работало-ХЗ?
Попутно сделал для себя открытие-так как вчера при установке родной форсунки на место я ее сломал , то пришлось воткнуть верхнюю часть от того же донора. И увидел давление в 2 кг!? Перекинул регулятор и при 1 кг. мотор практически не работал. То есть в отечественном моновспрыске стоит форсунка работающая при 2 кг!?

Так получается ты форсунку от ВАЗа воткнул? Непойдёт так дело- ищи оригинальную!!! Они сыльно отличаются производительностю. Рабочие давления то тоже разние- на ВАЗе 2кг, на Опеле 0,75кг!
Мотор работать как таков будет, но плохо.
Форсунки моновприска нельзя менять местами даже от Опелей с разним обёмом двыгателя. У каждой своя производительность и потом вылезают непонятние глюки, то переливают, то недоливают, то дёргаются при разгоне. И хрен вычислиш- пока не поставиш то, что надо для конкретного двыгателя.

Упс! Тогда похоже я встрял!
Хотя на месте работало все прекрасно, даже СО не изменился!
Буду ждать звонка от клиента

Мона волговские, сименс поставить, производительность больше, но и расход растёт. Уже ставили и ничё. Ещё кулибины как-то лазили в регулятор и увеличивали давление в рампе, манипуляции с пружиной.

Куда волговские форсунки втыкать на МОНОВПРЫСК ??? На двухлитровый другое дело...

Обычно это характеристик по ДТОЖ , Скорее всего она в плюсе ...

На дату-то поста смотрели ? ... Не, ну если только узнать отзвонился клиент или нет

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Да, насчет волговских это круто
А клиент так больше и не появился!?
Было бы плохо, так наверное приехал бы...

... И у меня тоже расписал ему вчера все на спринтере , стёр ошибки , поправил разьёмы , а завести не смогли уже ... Аккум сел , ( Взял с него чисто за " копытные"!) ну завтра , говорит заряжу ... и позвоню тебе ... ага щас ... ветром сдуло!!!