Калина пропала искра

[Митяй]

Здравствуйте. У меня была такая ситуация. Приехала клина без зарядки. Обычная процедура, отключаю АКБ снемаю генератор ремонтирую, проверяю на стенде все ок, ставлю на машину. Пробую завести- не хочет, проверяю нет искры. Выесняется, что оба ключа в ЭБУ выгорели. От ремонта ЭБУ хозяин отказался, привез новый, установили, завелась без проблем, зарядка в норме. Уехал забрав и негодный блок. А меня досих пор мучает вопрос что могло произойти, вед кроме генератора ничего не трогалось.

[hash]

Скверная история, в случайное совпадение не верится. Зажигание включалось в процессе ремонта генератора? А то бывают такие: генератор ремонтируешь, провода от гены висят оголенные, а он клемму на акум одевает, говорит мне надо багажник открыть.

[Митяй]

Попытка открыть багажник была, но подключать массу я запретил, до установки и подключения генератора. Зажигание может и включалось, но с отключенной АКБ. При подключении АКБ зажигание было выключено.

[Gregor]

привет ...
мне кажется это все случилось когда в генераторе что-то замкнуло и был скачок напряжения ....
может я и неправ .

[Митяй]

Gregor. Машину перед ремонтом генератора заглушили естественным путем(выключив зажигание). В том все и дело, что явной причины нет, но собака то гдето зарыта.

[hash]

Митяй, а какие мозги стояли родными, случаем не Январь? Провода со свечей снимал при снятии генератора? Не включалось ли зажигание при снятых свечных проводах?

[Митяй]

ЭБУ действительно январь. Манипуляций с зажиганием и вв проводами небыло никаких. Хотя нет с 1-го цилиндра провод снимал, но акб при этом был отключен.

[hash]

Значит пока выходил в туалет клиент одел клемму и включил зажигание. Я7.2 выдал холостую искру, деться ей было некуда (провод снят), пробило ключ. Правда, при таком сценарии должно было пробить только один.

[Митяй]

Да hash загадка. Остается только гадать. Дело то в принципе прошлое, но неприятное я просто уже 1000 раз перекрутил в голове тот ремонт пытаясь найти свой огрех. Спасибо за уделенное внимание. На будущее буду более внимательным и предусторожным - вплоть до снятия АКБ. Ну а что еще остается, может и правда пока я отвлекся этот товарищ всетаки залез в свой багажник.

[Геннадий]

Может хозяин приехал уже на пробитых ключах но низком напряжении а при запуске нормальное напряжение дожгло их уже до конца.

[Митяй]

Геннадий, авто ведь не дало ни одной вспышки. Следовательно откуда нормальне напряжение?

[jonavto]

если проблемой в генераторе был диодный мост и как следствие малое выходное напряжение, то смею предположить что ЭБУ двигателя, чтобы скомпенсировать падение напряжения увеличил время накопления энергии в катушках, при этом вся энергия не расходывалась и катушки зажигания перегружали ключи в ЭБУ при выключении зажигания вполне могли выгореть ключи управления катушками.

[sanek]

у меня была подобная история. Работаю на станции в г.белово Загнали калину на т.о. масла ,тосол чистка топливной системы,при выполнении работ соблюдались все технические требования.Поле выполнения всех процедур зацепили АКБ и завели а она работает на2и3 цилиндрах пришлось менять комп так_что калина это загадка!