Цены на автоэлектрику., Опрос.

Интересует такой вопрос. Сколько стоит перебрать электропроводку на УАЗе(а может и на других отечеств.авто)? То есть, например снять старое, поставить новое( штатное, доработанное или с другого авто). Или просто поставить новое на голый кузов... Кто делал? В основном интересует УАЗ. Там специфика другая - болота, грязь, брод и тд.
На мелкие услуги по электрике могу сообразить. А вот просто как определить цену на электрику не понятно. Норма-час не вписывается сюда. Я никогда не заморачивался этим.
А вот когда люди просят перекинуть проводку начинаю задумываться. Работа большая(если внимательно то, не один день) и разумеется деньги по работе. Вряд ли человек захочет оплатить работу за два дня когда я могу такую же сумму заработать не спеша за четыре дня. Берем например 1 000 руб я зарабатываю в день. За два дня 2 000 руб. Захочет он мне за проводку заплатить 4 000 руб или нет? Если кто делал поделитесь ценами. Можно в личку. Пришла весна и заказов на переделку поступают много. А я думаю...
__________________

А какой УАЗик? Если "Таблетка,головастик" там жутко неудобно проводка проложена в подкапопотное,не подлезти и тяги с кулисы тут же.Да и так похабно всё сделано,даже на совсем новых,зарядку силовую цепь сходу переделывать нужно,иначе аккумулятор всегда полудохлый.Да и стоит ...чтобы было водиле сероводородом дышать.Такой уазик получше и поудобней.По цене ,что хозяин хочет заводскую или под себя?какого года? В любом случае меньше 4-х ,вам себе в убыток не выгодно,а хозяин пусть думает.

Да какие 4 рубля, это совсем даром. Даже по нашим ценам, не говоря уж про Москву. Слабо себе представляю трудоёмкость такой работы, но это очень мало.

Опять же от начинки,что клиент захочет,либо всё по заводскому или же какой нибудь охотник экстремал путешественник.Лебёдка,люстра,печку автономку,и т.д,т.п. А если только чтоб светилось и моргало,обговаривать сходу нужно,тогда и делать.

Вполне достойная цена. Не надо забывать, что на УАЗе многое на винтиках, болтиках с резьбой на М5. Уронишь, не найдешь чем заменить, морока!
Да работать на "таблетках" неудобно, не сесть, не встать. Все на цыпочках!

Это же каким жлобом надо быть, чтобы от такой халявы отказаться? Пускай тогда сами меняют

Очень даже вписывается! Клиенту, понятно, это не выгодно - типа сразу договорился на цену и "его хата с краю", а ты разъ....бирайся/разгребайся со всей этой шнягой, с этими загнившими неоткручивающимися винтовыми колодками, и пр., в позе что в камасутре не встретишь...

ИМХО - только почасовая "тарификация", хоть как то компенсирующая всякие возможные засады и "тюнинги" на этом пути, и сопутствующую арматурку. 600-1000руб/час я считаю нормально, если не устраивает - в сад... И чтобы промытую от говнолина во всех местах пригоняли.

Зы. Ты за релюшкой ко мне когда ни будь таки доедешь? Она у меня в кармане пижмака так и живёт, везде с собой таскаю

Ну пока цена которая меня устраивает остается около от 5000 руб. Пугает именно засады всякие... Пока один сомной созванивался, другой тоже захотел. Оба УАЗоводы... Надо будет в упор у них спросить на сколько вообще у них бюджет заложен в это дело... На после праздиков назначил смету и осмотр машины.

Скоро Дима. Я тебе позвоню. А то с дачами и праздниками зашился. Спасибо за терпение...

Мне кажется,минимальная -почасовая и ...НЕСПЕША.

5 кил нормально.
проводка на буханке,головастике и на козлике. проста.
засады только в новой проводке, обжимы разьёмов и т.п именно поэтому кидаю свою.просто тупо покупаю провода и собираю проводку+ клиент привязан ко мне по обслуге. да и дешевле выходит чем стандартную родную покупать, да и мне проше ставить.

на предателе менее чем за 10 даже не возьмусь.

Кстати был недавно Ниссан Терано, после рыбалки погасли лампочки селектора передач и коробка в аварии, нет четвёртой передачи. Из салона вниз уходит толстый жгут, дальше полусгнившие разъёмы и расходятся жгуты по всей коробке. Косяк нашёл быстро, где то в жгуте оборван + до селектора, предлагаем хозяину или бросить времянку за 900, или за 5000 нормально отремонтировать проводку, т.к. другие провода скоро тоже начнут отваливаться. Конечно он выбрал времянку, но и 5000 его не очень напугало, работы там реально на день. Цените свою работу.

А если взять пример по проще Установка противотуманок сколько стоит.
У меня Калина - 1000р.
2110-12 600-800р.
2108-15 600-800р.
Полностью вся работа монтаж проводки установка фар. Материал клиента.
Эти цены я сам придумал. Хочется знать кто сколько берет.

нуне в открытом же форуме?

Надо было за времянку даже просить 2500! Ведь недорого ездить на рыбалку на таком авто!

А это уж как говорили тут выше, смотря чево хочет клиент и для каких целей ему этот уазиг!

И в продолжение темы, кто-как выходит из ситуации, типа несколько дней пр...ся с машиной, нашёл косяк, а он пустяковый, типа провод где отгнил или расходомер наоборот поставлен (из личного опыта ), по потраченому времени выходит сумма нормальная, у клиента возникает законный вопрос, а чё типа тут на пять минут делов, а как же диагностика, которая должна всё показать? Кто как объясняет клиенту, что диагностика не всегда показывает, что конкретно нужно заменить, чтобы было щастье? Та же всеми любимая бедная смесь например, вариантов море, по быренькому хрен чё найдёшь. Я понимаю, что универсального ответа нет, но всёж. Когда слесарь видит болтающуюся шаровую, он может сразу выставить цену ремонта, а тут...

Это сообщение отредактировал avtokiller - 15.05.2010 - 20:01

Наверное самая больная тема.Мне кажется брать по реальной стоимости,диагностика всего лиш помощник и провода не она соединяет.А клиент..одним больше -меньше.Ты ходиш на работу зарабатывать деньги,а не доставлять клиентам удовольствие за безплатно делать им авто. И кстати ,объяснять что либо клиенту бесмысленно,всёравно не поймёт,в магазине когда он что-то покупает ему ведь продавец не объясняет каким трудом было изготовлено то и другое,а здесь какая разница.За вредность ещё наоборот доп плату с них брать нужно,что настроение портят.Удачи тёзка!