Мицубиси галант 1992г, Не заводится.

Дело в том что датчик колен-вала там где он должен стоять(на передней крышки)отцуцтвует может он есть под крышкой но это уже завтро.Я ещё сделаю более подробные фотки где там и что.

А в трамблёре ..его нет?

В мозги на этих помойках практически в первую очередь надо лезть

Скорее всего там и есть.

Ещё у них дохнут комутаторы, один раз переделывал на таком на волговский и ещё гдето встречал подробные (с фотками) инструкцию по переделке на ВАЗовские катушку и комутатор.

Так ну как и говорили проверил импульсы на форсунки.Появляется лишь в первую секунду прокрутки стартера потом тишина.

Геннадий, какой всётаки мотор и то что сгорело, их таких на плате сколько? Как звонятся такие же? Если предположить что это транзистор, то вызвони его среднюю ногу (коллектор), не на форсы он идёт? Одна из крайних ног должна быть на массе. Если он такой один и средняя нога на массе, то возможно это стабилизатор.

Алексей, ты это наверное к соседней теме про насос на мицу хотел написать?

Геннадий, что ещё могу сказать - проверяй, оба ли сигнала с трамблёра выходят (файлики дошли?) Хотя, на мой взгляд - все эти проверки пустая трата времени: лезь в мозги по вышенаписанному, а потом уже, если в ЭБУ 100% нету повреждений и кондёры заменил, а двиг не заработал, тогда и всякие остальные проверки делай.

Да нет, к этой, Геннадий звонил сегодня, ЭБУ он вскрыл, там нашёл сгоревший трёхногий элемент. На работе голова была занята другим, поэтому толком ничего ему не объяснил.