Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> уаз 220694-333

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

уаз 220694-333, постоянно горит чек

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

picnic	Дата 15.05.2010 - 20:56
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	По ошибке.Вы напряжение не замеряли на аккумуляторе?если вольт 16,тоже чек вспыхнет.Уазик,это типа санитарки?если да ,то посмотрите внимательно там где выхлопной коллектор недалеко идёт пучёк на датчик кислорода.Просекает кольцо под штанами и он от температуры плавится и замыкает на экран сигнал датчика,также чек вспыхнет,хотя издалека всё нормально выглядит.На работу не влияет так как ЭБУ в аврийном режиме работает,используя усреднённые значения датчиков.Скинуть клемму с аккума на несколько минут,потом завести ,если снова вспыхнет,значит всё ещё косяк есть.Проверить то что уж сами можете,если хотите разобраться.Но такая экономия к хорошему явно не приведёт и также проводка двигателя нигде не перешоркалась случайно,ведь Уазик он и в Африке Уазик...всяко бывает.Малое напряжение зарядки,тоже самое.

Борода	Дата 16.05.2010 - 00:21
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1848 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%)	То picnic: Не превращайте профессиональный форум в угадайку!

picnic	Дата 16.05.2010 - 07:36
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	не буду

kontakt

Дата 18.05.2010 - 19:56

ростовская обл.

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 208
Пользователь №: 16669
На форуме с: 14.03.2010

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (picnic @ 15.05.2010 - 21:56)

По ошибке.Вы напряжение не замеряли на аккумуляторе?если вольт 16,тоже чек вспыхнет.Уазик,это типа санитарки?если да ,то посмотрите внимательно там где выхлопной коллектор недалеко идёт пучёк на датчик кислорода.Просекает кольцо под штанами и он от температуры плавится и замыкает на экран сигнал датчика,также чек вспыхнет,хотя издалека всё нормально выглядит.На работу не влияет так как ЭБУ в аврийном режиме работает,используя усреднённые значения датчиков.Скинуть клемму с аккума на несколько минут,потом завести ,если снова вспыхнет,значит всё ещё косяк есть.Проверить то что уж сами можете,если хотите разобраться.Но такая экономия к хорошему явно не приведёт и также проводка двигателя нигде не перешоркалась случайно,ведь Уазик он и в Африке Уазик...всяко бывает.Малое напряжение зарядки,тоже самое.

у нас на другом уаз жгут дк лёг на трубу и расплавился так что я первым делом проверяю это место. а если зарядка не внорме мы бы это заметили сразу. хотя надо снизу глянуть наостальные провода.

kontakt

Дата 22.05.2010 - 21:46

Цитата (picnic @ 15.05.2010 - 21:56)

проверил всю проводку снизу всё нормально, правда разъём на задний дк был весь в грязи раскрывал внутри чисто,но на следующий день он проехал по лужам и уаз стал постреливать а чек моргать машина дёргалась потраивала, а как высохла стала работать нормально а чек гореть постоянно. может вода как-то попадает в дк?