Ремонт ЭБУ Gm, канал ДК на 16034987

[Rus07]

Хотел узнать, пробовал ли кто в блоках GM операционник канала лямбды менять на что либо подобное? Какая альтернатива 16034987 (она же LM9044)?
А то последнее время скопилось несколько блоков от опелей 1.4 и 1.6 L именно с такой неисправностью: нет опорного 0.45 вольта на проводе лямбды, или постоянно висит 1-1.1 вольта.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[hash]

А какой вывод соединяется с кислородником? 12-й?

Это сообщение отредактировал hash - 25.04.2006 - 01:09

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 57 )
 LM9044_datasheet.pdf

[Rus07]

На датчик идет 7 вывод, а 12 идет на проц.

[submehanic]

Всем доброго здоровья. Я так понимаю, у меня один из таких случаев: ВАЗ-2108, 95 г. в., 8 кл., V=1,5, контроллер GM 2111-1411020-20. Нужен кусочек схемы контроллера, (роз. D16 и роз. С16 – по схеме), куда приходит сигнал и сигнальная масса датчика кислорода. Постоянно висит ошибка 13 – «отсутствует сигнал от датчика кислорода». Датчик заменил на новый (старый дохлый). На D16 постоянно висит +1,5 В, на С16 – +2,3 В. Подгоревших/повреждённых дорожек на плате нет.
Лечится только заменой операционника ?


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[submehanic]

Понял, доходчиво. Значит меняем контроллер.

[submehanic]

Всё малость проще. У "соседей" нарыл инфу в две строки, что на старые GM-ы можно ставить кислородники только под них "заточеные" и не фиг с Бошами баловаться. Сегодня сделал, проверил, Bosch рулит! Клиент счастлив - полтора года без ДК катался.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)