Epb серии 4338, в копилку| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Крупный коммерческий транспорт  |
Epb серии 4338, в копилку| Vaskol83 |
Дата 7.06.2010 - 22:21
|
  Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)   |
приехала машина (миксер 4 оси), говорит нет тормозов, тоесть есть, но только передняя ось, диагностика показала,что обрыв КАН между блоком EPB и модулятором ведущего моста, по схеме идет 2 независимых кан линии (отличие от серии 4138, там одна), прозвонил,все впорядке, первая мысль, либо блок,либо модулятор.....блок поменять проще начал с него, непомогло.......полез в скопление грязи,цемента и засохшего бетона менять модулятор........,но все равно хрен........ опять все по новой.....взял контрольку,начал проверять все питание....на блок приходит, а из блока НЕвыходит...........после перекура залез в машину и вкл. зажигание, а контрольку оставил на выходе + в модулятор.....светодиод моргнул и через 2-3с. погас.....ступор подключил старый модулятор, и к моему счастью не подключил датчики скорости.......включаю зажигания, модулятор издает характерные щелчки клапанами, ошибка пропала,питание появилось...........настроение улучшилось, прозванию задние датчики......КЗ......на обоих подгнили провода и замкнули, почему это привело к отключению модулятора непонятно......видимо увеличился потребляемый ток и EPB "принял решение" отключить задние мосты от участия в торможени.......... заменил датчики все заработало.  |
 
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|