| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
| Vaskol83 |
Дата 18.08.2010 - 23:32
|
![]() Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
ключ на старт, 2-5 оборота отключается, появляется ошибка низкий заряд АКБ, замеряю напряжение АКБ на стартере 24V, во время прокрутки 21-22V вполне достаточно. От стартера + идет на гену и 2 провода сечением 1 мм2 на PLD (стоит на двигателе около гены). замеряю контролькой, одного + нет...вот и решение......кинул временный +.....то же самое....., но появилась ошибка Engin speed overdrive. Тут вообще ступор, какой overdrive? если двигатель даже не завелся.....ушел домой.....и дома осенило В момент когда двигатель запустился, а ключ еще в положении "пуск", то по сигналу D+ и датчику коленвала происходит блокировка пуска и стартер отключается......вынимаю реле D+, тоже самое, вынимаю датчик коленвала, авто завелось, но естественно с ошибкой....... ставлю новый датчик,не заводится завожу без датчика и пробую вставить датчик, начинает троит, пыхтеть и глохнет вопрос хозяину: сцепление и маховик меняли? ДА..... и все стало на свои места: на маховике есть направляющая, они наживили его, а меткой не попали и с пневмогайковерта закрутили........, но когда ставили маховик, видимо зацепили датчик и он немного вышел (не крепится, а просто вставляется). Авто у них завелось и все хорошо, пока не сгнил один из + проводов на PLD, тогда-то водила полез и воткнул датчик до конца))))))))))) восстановил проводку, поменяли маховик, авто уехало)))))))) |
|
![]() |
![]() ![]() |