Bmw E39 Kодировка Пашели Приборов.

[ELK]

Имеем БМВ 520, 2,0 Автомат. 1998 года (по тех паспорту) выпуска.
ВИН: WBADD2202BM36543.
Пришла с 2-мя проблемами. Постоянно горит дальний свет и не включается лампи заднего хода. С дальним справился быстро- заменив драйвера в ЛСМе.
А вот с лампами заднего хода стопор! Оказалось, что машина переделана с праворульной. Машина пришла из Великобритании и наши кулибини перекинули руль и консоль (по правде сказать- сделанно довольно грамотно). Естественно- менялась и панель приборов, так как оригинальная была в мылях. Но беда в том, что панель приборов кинули с машини с ручной коробкой. В итоге- не включается лампи заднего хода (команда на включение ламп з\х в ЛСМ поступает с приборки) и в панели нету индикации переключателя передач. без индикации ещо бы прокатило, но вот без ламп заднего хода техосмотр не пройти. Да и негде взять импульс, чтоб через реле, хотябы, смастерить, обойдя ЛЦМ.
Прошу обяснить, как можно ( и можно ли вообще) панель приборов перекодировать под автомат коробку. И где брать кодировки? В Пасофте прямой такой функции не нащёл. Пробовал скопировать кодировки из EWS в панель приборов- ничего, кроме пробега , не изменилось.
Из оборудования имеется Пасофт 1,36 и Импа. Да и опита по работам типа перекодировок на БМВ практически ноль.

[Stoian]

Привет Андрис,
А зачем морочить голову. Я бь! смастерил один рид контакт навстречу положение переключателя передач и когда он на ,,R", магнитик включал бь! осветление назад.

[ELK]

Привет Стоян! А с герконом- это идея! Спасибо за наводку! Наверно так и сделаю, так как у хозяина , как всегда денег не оказалось. Блин- нафига такие БМВ покупают!
А вот правильно закодировать панель- чисто професиональний интересс.