Правила форума Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> ВАз 21099, глохнет после заводки
идрис
Дата 11.08.2010 - 13:14
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Россия

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 3
Пользователь №: 17840
На форуме с: 3.08.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Здравствуйте.У меня ВАЗ 21099 год выпуска 2000,двигатель 2111,ЭБУ Январь 5.1.1Проблема с запуском двигателя,пока холодный-заводится,как прогреется-заводится только после5-10 раза.Был в диагностике у 3 мастеров,меняют датчики и ЭБУ-без изменения.Один отмазался на компрессию двигателя,другой-на аккумулятор.Аккумулятор февральский,подзаряжал не помогает.Фильтры менял на топливопроводе,бортовой компьютер ошибку не выдает,что меня смущает,при отключении ДМРВ все равно не заводится,ЧЧЧто мне еще делать?ПОМОГИТЕ .СПАСИБО
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Борода
Дата 11.08.2010 - 13:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Мурманская обл. г.Кировск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1848
Пользователь №: 1380
На форуме с: 24.04.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Похоже форсунки текут.Попробуй заводить с нажатой педалью газа.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
идрис
Дата 13.08.2010 - 13:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Россия

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 3
Пользователь №: 17840
На форуме с: 3.08.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


С нажатой педалью вообще не заводится
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
will
Дата 13.08.2010 - 14:23
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Волгоград

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 731
Пользователь №: 1146
На форуме с: 15.02.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А с толкача горячая как заводится?
напряжение при прокрутке стартером какое? замерять на ЭБУ!
РХХ меняли? Дроссельный узел промывали?

Основные показания датчиков с диагностики где?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
cxal
Дата 13.08.2010 - 16:53
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Чебоксары

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2940
Пользователь №: 809
На форуме с: 4.11.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


делал такую.
симптомы таз 2110. на жаре (московской 40 гр.) не заводиться, ночь простоит с пол пинка.
проблемы с топливкой были.
и форсы и бн копай там
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Пожарник
Дата 13.08.2010 - 16:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






ТЕМРЮК!!!

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1352
Пользователь №: 1439
На форуме с: 11.05.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


После того как всеже заведется на горячую нет ли черного выхлопа-течка форсунок,это последствия после чистки форсунок без снятия.
Просьба отстыковать разъём БК(от самого БК),а не только к-лайн,после этого проверить.
Осмотреть зубчатый шкив на целостность зубов.
Про давление топлива, я надеюсь предыдущие товарищи проверили.
При заводке обратить внимание на t охл жидкости.
Не перепутаны ли провода на ДПКВ?Разъём на нем не менялся?
Пока все а далее по результату...
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Борода
Дата 13.08.2010 - 23:54
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Мурманская обл. г.Кировск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1848
Пользователь №: 1380
На форуме с: 24.04.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (will @ 13.08.2010 - 15:23)


Основные показания датчиков с диагностики где?

Хм,я так понимаю это автовладелец....
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
идрис
Дата 18.08.2010 - 14:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Россия

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 3
Пользователь №: 17840
На форуме с: 3.08.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Мой вопрос решился.После очередного диагноста меня направили к мотористу,который вскрыв мотор обнаружил,что у поршней перегородки поломаны.Скорее всего из-за бензина "хорошего"Теперь машина заводится момент,проходит обкатку.Всем,кто отвечал на мой вопрос- большое спасибо!!!Да и можно ли проверить мултиметром цифровым ДМРВ?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Пожарник
Дата 18.08.2010 - 15:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






ТЕМРЮК!!!

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1352
Пользователь №: 1439
На форуме с: 11.05.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А пропуски воспламенения присутствовали,до этого?Должны были быть, если перегородка поломана.

По поводу ДМРВ(004,037,116)-опорное напряжение между 1 и 3 выв.должно быть не более 1,02В,но на самом деле,и с 1,05в- иногда, вытягивается регулировками,или обратной связью по ДК.Другое дело, как машина будет заводится на холодную и как вести себя в динамике с таким ДМРВ.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы