запрет на ксенон, есть идея по решению.

В связи с запретом на незаводской ксенон, ищется простое (с плавной регулировкой) схематическое решение:
1 Поднимаем напряжение с 14 до 18 вольт на фарах, получаем довольно яркое свечение обычных галогенок.
2 Наслаждаемся комфортной ездой.
3 Через несколько месяцев, меняем подсевшие лампы.
4 go to 2.

зачем до 18 давай сразу до 24 и преобразователи дешевые..

В пятницу уже демонтировал одну коляску, народ напугали конкретно.

При попытках поднять свечение фар, не кто не думает,что ставя более мощные лампы увеличивается температура внутри фары.Через пол года отражатепь желтеет и отслаивается,а в линзованных фарах мутнеет линза.И потом меняют не лампы,а фары в сборе,сам не раз видел попадалово конкретное.

Ну есть же галогенки с цветовой температурой как у ксенона почти, это практически перекал.А не проще ездить с нормальными фирменными галогенками, а не с фуфлом дешёвым. Ещё в 2007 на московском автосалоне эти лампы предлагали, когда на ксенон никто и не посягал. А повышение температуры лампы чревато перечисленными выше последствиями, а фара всборе это уже совсем другие деньги. Ресурс только у этих галогенок заметно меньше.

Мда... Значит выхода нет, увы, у меня родные фары (Daewoo espero) дорогу практически не освещают.

Шамиль можно ещё добавить с нормальными потерями в контактах.(т.е такими же как рассчитанными на заводе изготовителе)

ну с эспами уже давно все отработано нечего огород городить

Простите, а в каком смысле "с эспами отработано"?

бред это все про ксенон......"проверенный источник" доложил, что это все слухи и нет еще никаких законов....есть штраф 100 рублей, а хотят изменить на лишение, но ни один нормативный документ еще не утвержден

ну в прямом.некоторое время работы и стандартные фары светят ярко.

ну в прямом.некоторое время работы и стандартные фары светят ярко.

У меня фары через релюшки, напрямую с аккумулятора, то есть падения напряжения нет, как такового. Свет отвратный, причем дальний нормальный, ближний никакой . Что там еще можно прикрутить?

А если ксенон ставить с числом ниже 4300,то гаишники и не поймут.

может клеймо сделать

Присоединённое изображение

Так 4300 и так жёлто-белый,а меньше только в туманки если.Хотя не одна Осрам де люкс никогда не заменит Ксенон чисто физически.Самому приходиться 2 дня в неделю в 4,30 утра ездить по трассе за 40км и сам бы ксенон 6000(голубые) поразбивал с удовольствием.Ну есть же 5000 Кельвинов,ярко белый,нет ..надо выделиться! В фонари света заднего хода ещё не запретили?поставят там.У нас в России реально запрещающий знак "проезд запрещён"бетонный блок лежащий на дороге,а все остальные ,предупреждающие,что придётся платить-за проезд..Достало законотворчество,нет у меня ксенона,но если ослепили ,остановись,тот водитель тебя в любом случае видит и не вьедит,чем 2 авто с лампами галогенами "Луч или Маяк"который тот и этот из-за снежной пурги ничего не видят пред собой столкнуться ,какая безопасность?А конфискация?совсем охр..ли.