2109 карб коротит предохранитель F10

Сейчас пытаюсь разобраться почему вышибает правый верхний(F10)
предохранитель в чя!,высокая панель 1999гв 2109 тип чя -ножевые предохранители .
карб
Основной Вопрос: предохранитель (F10?) отвечает,за
1.подсветку приборной панели,
2.левые габариты ,
3.подсветку заднего номера,
4.подкапотный свет,
5.Сигнализатор наружнего освещения(лампа в приборной панели )
6.Подсветка прикуривателя
7.Подсветка рычагов отопителя.
и если да,то за что и какие провода-разъёмы искать?



офф
Скинул с чёрного ящика все шлейфы
воткнул вместо предохранителя F10 "звониметор" -звонилку на коротыш .
Молчит-коротыша в самом ЧЯ - нету.Разобрал его-блестит как с магазина)))
стал подключать разъёмы
в итоге независисмо друг от друга коротыш или нагрузку на предохранителе F10 вызывают разъёмы шлейфов х9 и х4
хотя в питании потребителей этого разъёма принимают участие и другие шлейфы:
х6-левый передний габарит


В итоге что пока сделал навскидку-скинул фишки с передней и задней левых фар,провод с питания подсветки номера.
они не повлияли на коротыш.
Т.е. предполагаю,что дело не в них.
осталось
лампа под капотом шлейф х11(как я писал выше КЗ возникает только при втыкании разъёмов х9 и х4 (с красной точкой))
осталось :
1.подсветку приборной панели,
....
....
....
5.Сигнализатор наружнего освещения в приборной панели
6.Подсветка прикуривателя
7.Подсветка рычагов отопителя.

таким образом мне надо определить что из оставшихся в указанных разъёмах ведёт к указанным выше оставшимся потребителям предохранителя F10


и вот тут я застопорился

вопрос 1.

на схеме
подсветка прикуривателя , рычагов отопителя показаны белым проводом,однако единственный белый провод выходить из чя в шлейфе х7 ,клемма 3 ,но на схеме этот провод идёт на омыватель фар

вопрос2.
Какой провод отвечает за сигнализатор наружнего освещения в комбинации приборов и какой за подсветку комбинации я не понял.
Вопрос 3.
белый провод которым обозначено на схеме + к потребителям :подсветки прикуривателя , рычагов отопителя питает ещё и :
выключателдь обогрева заднего стекла,выключатель освещения приборов,выключатель наружнего освещения,клемму 4 (над спидометром) в комбинации приборов.




если будет возможность прокунсультировать ,буду благодарен

прикуриватель с лампой подсветки новый,ему пол года)))








Это сообщение отредактировал ortodox69 - 2.09.2010 - 13:37

Вообще на подсветку с МБ идёт коричневый провод,он же сигнализатор"габаритов" и на колодку подключения борт компа,а на именно подсветку с реостата(регулятора яркости) уже белый.Также на регуляторе есть 2-х пиновый разьём,если его разьединить,то отключите все подстветки и кнопок в том числе.

а на именно подсветку с реостата(регулятора яркости) уже белый.Также на регуляторе есть 2-х пиновый разьём,если его разьединить,то отключите все подстветки и кнопок в том числе.
а где его физически искать?

вот это?


Это сообщение отредактировал ortodox69 - 2.09.2010 - 14:31

Да. Для наглядности схемку,может Вам поможет. http://cxem.net/avto/electronics/4-73-2.jpg .

http://www.nn.ru/data/forum/images/2008-08...1353-scheme.jpg
вот эта побольше будет..у меня 2 камастуры,в одной из которых всё просто ужасно в плане пропечатки и цвета в другой мелко.


PS:

Сейчас на улице ливень стеной,в ЧЯ сейчас не полезу-затопит нафик)))) Я пока снял подсветку прикуривателя и фишку с регулятора подсветки,осталось отключить 7.Подсветку рычагов отопителя.
Где она отключается?

не она?
Спасибо

Это сообщение отредактировал ortodox69 - 2.09.2010 - 15:00

Так схема с низкой панелью и размером таже.А если вы на регуляторе разьединили,то уже всё отключено.КЗ есть после того или нет?

комбинация приборов или тот самый регулятор давали коротыш
спасибо огромное

Кстати как разобраться что коротило то или это
и что мне теперь делать что бы в панели приборов найти что коротит(ту самую лампочку)

для тех кто будет читать ветку:


теоретически можно начать с того,что тупо снять ЧЯ и прозвонить F10 тестером если коротыша нет идём дальше
втыкаем по очереди разъёмы х9 (предварительно сняв разъёмы с обеих задних фар(клеммы 11 15 и 17 на разъёме х9) и провода подсветки номера )
и дальше разъём х4 ,а затем х6(передний левый габарит) или х7 - подкапотная лампа или наоборот ,что зазвинело туда и копаем

снять все потребители разъёма F10
1.Фишки с фар
2.Освещения номера
3.Вынуть верхний разъём в ЧЯ (там провод что идёт на подкапотный свет(ох и имел же он меня в прошлом году)
4.Фишку света с прикуривателя
5.Фишку с регулятора света.она отключает всю панель приборов в части предохранителя F10
итд

не знаю насколько это врено,тока что камрадпосоветовал втыкать вместо тестера лампочку,если работа ведётся под напряжением и по её свету судить о ситуации в процессе размыкания фишек потребителей

Это сообщение отредактировал ortodox69 - 2.09.2010 - 16:12

Сам регулятор подсвета коротить не может - не на что, нет массы.
А вот с панелью вопрос интересный. Наиболее уязвимое место- шлейф от платы на верхнюю часть, где, собственно, и стоят лампы.
Как правило, в месте крепления шлейфа к панели и сходятся плюс с минусом. Впрочем, визуально проверить это несложно.
Удачи.

В месте соединения шлейфа подсветки панели приборов,шайба под винтиком коротит на соседнюю дорожку.Это стандарт.

Короче разобрал панель..оказалось что там перегорели все лампочки подсветки ,и половина снизу.
После вставляния лампочек те что сверху за подсветку не загорелись,нету массы.Наверное надо кинуть шунт,я правильно понял?

И ещё вопрос,а есть ли аналоги для тех лампочек.ярче например,а то ниффига не видно

Аналоги конечно есть.Приборные лампы бывают 1 и 3 ваттные.Вот,чтоб ярче светилось и ставим 3 ватта.

Не подскажите

На верхнем шлейфе что питает верхние лампы подсветки пропала земля,где её можно безболезненно взять на панели приборов?
Типа вызвонить я конечно смогу,но откуда её взять проще\правильнее\безопаснее?

По схеме масса на подсветку комбинации приборов с минуса тахометра,дорожка наверное отгорела?

В месте соединения шлейфа подсветки панели приборов,шайба под винтиком коротит на соседнюю дорожку.Это стандарт.
там одна дорожка отвалилась от подложки и скукожившись уехала на соседнюю дорожку

Лампочки загорелись,урра!!!!!

Но возникла другая трабла,и тут я реально не был готов и не знаю чего такое могло случиться

после вставки комбинации обратно пропали показания температуры и уровня бензина,ну и не горят над ними stop test и всё что чуть правее от них
Сама подсветка и все лампочки снизу горят как надо
Я просто в шоке,что это может быть?

Даа неет,они просто засветились,а горит ,это когда пламенем.