Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> опорное ДТОЖ Дэу Ланос

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Корея

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

опорное ДТОЖ Дэу Ланос, скачет нехорошее!!!

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Slon	Дата 7.09.2010 - 00:25
Речица Профиль Группа: Помощники Сообщений: 220 Пользователь №: 4107 На форуме с: 4.03.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Дэу Ланос 99 года 1,4... плохой холодный запуск и провалы при дроссилирование на холодную... всеми правдами и неправдами узрел следующее... в ЭБУ опорное до токоограничивающего резистора 348 Ом при сопротивлении ДТОЖ выше 700 Ом падает от 3 до 1,5 Вольт при прогреве... при пересечении рубежа 700 Ом ДТОЖ выскакивает до 5 Вольт и остается стабильным... подбрасываю сопротивление повыше 700 опорное летит вниз в 1,5-3 Вольтам... Завтра к Сканматику доберусь посмотрю что покажет на холодную... горячую смотрел.. норма... но тогда скачки опорного не узрел... что это?

Теркин	Дата 7.09.2010 - 08:55
Украина Киев Профиль Группа: Старики Сообщений: 746 Пользователь №: 11562 На форуме с: 15.08.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Насколько я знаю, это норма. В Ланосах применён такой алгоритм работы- при прогреве, на определённой температуре меняется опорное. Про такое мне рассказывал АНДР 9621. За более подробной инфой можете обратиться к нему - он участник этого флорума.

Slon	Дата 7.09.2010 - 09:46
Речица Профиль Группа: Помощники Сообщений: 220 Пользователь №: 4107 На форуме с: 4.03.2007 Имеет предупреждений: (0%)	с утра посмотрел относительно холодную... с учетом работы двигателя около 1 мин.... в боксы заезжал... при ДТВ 15 град... дтож было 28... успел подогреться... головка была теплее... посему наверное так и должно быть... смутило давление во впускном... при 40кПа виднаработа лямбды... причем что интересно очень быстро вышла на режим... но с какого то препугу скачек в 50 кПа... флаг лямбды бедная... и через минуту опять к 40... возможно подсос???

ra700	Дата 7.09.2010 - 19:23
Победитель викторины Казань Профиль Группа: Старт Сообщений: 927 Пользователь №: 103 На форуме с: 8.09.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Независимо от опорного, интерпретация будет согласно таблицы В,АЦП-температура. Значит, достаточно отследить по сканеру равномерность кривой при прогреве и - вот он ответ. Это сообщение отредактировал ra700 - 7.09.2010 - 19:24

andr9621	Дата 8.09.2010 - 21:47
Украина, Киев Профиль Группа: Помощники Сообщений: 246 Пользователь №: 10889 На форуме с: 14.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Вот описание работы датчика: Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 9.09.2010 - 00:06
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Да... Похоже Ланос не обделён наворотами: - лямбда скачет быстрее, чем у всех - ДПКВ привязывать к ЭБУ надо - питание ДТОЖ двухступенчатое ... Не зная броду - можно воды нахлебаться.

Slon	Дата 11.09.2010 - 20:32
Речица Профиль Группа: Помощники Сообщений: 220 Пользователь №: 4107 На форуме с: 4.03.2007 Имеет предупреждений: (0%)	машины уже нет на руках... хотелось бы узреть второе сопротивление... право не заметил а диаграмма очень похожа... разве что при около 10 град... 2,8 на датчике и срабатывание вентилятора по сканматику было при 93 град - 2 В... и скачек в пределах 1 В кажется упоминал.. лямбда на режим выходит очень быстро

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Корея | Следующая тема »